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CB400 SUPER BOLD'OR REVO ABS
LEDヘッドライトの採用ボルドール伝統のハーフカウルにLEDヘッドライトが初採用され、精悍な顔つきに刷新。夜間の視認性も大幅に向上しました。新設計の10本スポークホイール従来の3本スポークから、スタイリッシュな10本スポークに変更。足回りの剛性バランスが最適化され、軽快なハンドリングに貢献しています。実用的なディテールの強化シートカウル両側に左右分割型のグラブバーを新設(荷物の積載やタンデムが容易に)。メーターパネルにギアポジションインジケーターと燃費計が追加され、利便性が一気に高まりました。2. CB400SB共通の絶対的魅力官能の「HYPER VTEC REVO」エンジン回転数に応じて2バルブ/4バルブが切り替わる名機。6,300回転(1~5速)を超えた瞬間の加速感と、4気筒独特の咆哮(VTECサウンド)は唯一無二です。高速巡航が快適なハーフカウル防風効果が高く、長距離ツーリングでの疲労感を劇的に軽減。カウル内側のポケット(左側は鍵付き)も非常に便利です。抜群の足付きと乗りやすさシート高755mmと足付きが良く、教習車ベースならではの素直なハンドリング。初心者からベテランまで誰が乗っても安心・安全に楽しめます。
400
cc
2018
年
15321
km
埼玉県
--
更新日:2026/07/10
車台番号:838
使用歴:自家用
LEDヘッドライトの採用ボルドール伝統のハーフカウルにLEDヘッドライトが初採用され、精悍な顔つきに刷新。夜間の視認性も大幅に向上しました。新設計の10本スポークホイール従来の3本スポークから、スタイリッシュな10本スポークに変更。足回りの剛性バランスが最適化され、軽快なハンドリングに貢献しています。実用的なディテールの強化シートカウル両側に左右分割型のグラブバーを新設(荷物の積載やタンデムが容易に)。メーターパネルにギアポジションインジケーターと燃費計が追加され、利便性が一気に高まりました。2. CB400SB共通の絶対的魅力官能の「HYPER VTEC REVO」エンジン回転数に応じて2バルブ/4バルブが切り替わる名機。6,300回転(1~5速)を超えた瞬間の加速感と、4気筒独特の咆哮(VTECサウンド)は唯一無二です。高速巡航が快適なハーフカウル防風効果が高く、長距離ツーリングでの疲労感を劇的に軽減。カウル内側のポケット(左側は鍵付き)も非常に便利です。抜群の足付きと乗りやすさシート高755mmと足付きが良く、教習車ベースならではの素直なハンドリング。初心者からベテランまで誰が乗っても安心・安全に楽しめます。
基本情報
- 初年
- 2018
- モデル年
- 不明
- 走行距離
- 15,321
- メーター交換
- 排気量
- 400
- カラー
- 赤
- 修復歴
- なし
- 車検
- 自賠責保険
- 製造国
- 日本
※初年は初度登録(届出)年となるため、モデル年式と装備・仕様が異なる場合がございます。
仕様・オプション・装備
メーカー認定
メーカー保証
販売店保証
フルノーマル
逆輸入車
ボアアップ車
ワンオーナー
AT
FI車
ETC付き
ABS
フルカスタム
本体価格(税込)
| 排気量 | モデル年 | 距離 | 地域 | 免許区分 |
|---|---|---|---|---|
|
400 cc |
不明 |
15321 km |
埼玉県 |
-- |
更新日:2026/07/10
車台番号:838
使用歴:自家用
お電話でお問い合わせ
| 営業時間 | AM10:30-PM7:00 |
|---|---|
| 定休日 | 火曜日・水曜日 |
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