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GSX-R125
2018年モデルは、GSX-R125が日本国内で衝撃のデビューを果たした記念すべき初代モデルです!フルサイズ125ccスーパースポーツとして登場し、当時の原付二種市場の常識を覆しました???? GSX-R1252018年は国内発売初年!「125ccでここまでの本気仕様が出るのか」とバイク業界を騒がせた、記念すべきピュアスポーツモデルです。クラストップの15馬力&超軽量134kg ?125ccの自主規制上限となる15PSを発揮する水冷DOHCエンジンを搭載!さらに装備重量はわずか134kgと、現行型(137kg)よりもさらに軽量でヒラヒラ曲がります!2018年モデルの目玉は、当時のスズキMotoGPマシン(GSX-RR)を完璧に再現した「トリトンブルーメタリック」。レーサー感が抜群で所有感を満たしてくれます!? 1. 初めてマニュアル車に乗る方・125ccでスポーツ走行したい方へ「軽さは武器!現行型よりも軽い車体で、思い通りに操る楽しさを実感できます!」「125ccで本格的な走りを楽しみたいなら、この2018年モデルは最高です!?車重がたったの134kgしかないので、初心者の方でも取り回しがラクで、コーナーでの倒し込みも驚くほど軽快です!クラストップの15馬力DOHCエンジンが気持ちよく回るので、『自分でバイクをコントロールしている』という快感を100%味わえますよ???スズキのレースイズムを象徴するトリトンブルーメタリックのグラフィックがとにかくカッコいいですよ!大型バイクだと公道で回し切れませんが、この軽量ハイパワーな125ccなら、10,000回転以上までストレスなくエンジンを回し切って走れます。セカンドバイクとしてサーキットやワインディングで遊ぶにはこれ以上のマシンはありません!お問い合わせお待ちしております!
125
cc
不明
2397
km
新潟県
--
更新日:2026/08/08
車台番号:967
使用歴:自家用
2018年モデルは、GSX-R125が日本国内で衝撃のデビューを果たした記念すべき初代モデルです!フルサイズ125ccスーパースポーツとして登場し、当時の原付二種市場の常識を覆しました???? GSX-R1252018年は国内発売初年!「125ccでここまでの本気仕様が出るのか」とバイク業界を騒がせた、記念すべきピュアスポーツモデルです。クラストップの15馬力&超軽量134kg ?125ccの自主規制上限となる15PSを発揮する水冷DOHCエンジンを搭載!さらに装備重量はわずか134kgと、現行型(137kg)よりもさらに軽量でヒラヒラ曲がります!2018年モデルの目玉は、当時のスズキMotoGPマシン(GSX-RR)を完璧に再現した「トリトンブルーメタリック」。レーサー感が抜群で所有感を満たしてくれます!? 1. 初めてマニュアル車に乗る方・125ccでスポーツ走行したい方へ「軽さは武器!現行型よりも軽い車体で、思い通りに操る楽しさを実感できます!」「125ccで本格的な走りを楽しみたいなら、この2018年モデルは最高です!?車重がたったの134kgしかないので、初心者の方でも取り回しがラクで、コーナーでの倒し込みも驚くほど軽快です!クラストップの15馬力DOHCエンジンが気持ちよく回るので、『自分でバイクをコントロールしている』という快感を100%味わえますよ???スズキのレースイズムを象徴するトリトンブルーメタリックのグラフィックがとにかくカッコいいですよ!大型バイクだと公道で回し切れませんが、この軽量ハイパワーな125ccなら、10,000回転以上までストレスなくエンジンを回し切って走れます。セカンドバイクとしてサーキットやワインディングで遊ぶにはこれ以上のマシンはありません!お問い合わせお待ちしております!
基本情報
- 初年
- 不明
- モデル年
- 不明
- 走行距離
- 2,397
- メーター交換
- 排気量
- 125
- カラー
- 青
- 修復歴
- なし
- 車検
- 自賠責保険
- 製造国
- インドネシア
※初年は初度登録(届出)年となるため、モデル年式と装備・仕様が異なる場合がございます。
仕様・オプション・装備
メーカー認定
メーカー保証
販売店保証
フルノーマル
逆輸入車
ボアアップ車
ワンオーナー
AT
FI車
ETC付き
ABS
フルカスタム
本体価格(税込)
| 排気量 | モデル年 | 距離 | 地域 | 免許区分 |
|---|---|---|---|---|
|
125 cc |
不明 |
2397 km |
新潟県 |
-- |
更新日:2026/08/08
車台番号:967
使用歴:自家用
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| 営業時間 | AM10:30-PM7:00 |
|---|---|
| 定休日 | 火曜日 |
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