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CROSS CUB 110
遊び心をくすぐるアウトドアスタイルレッグシールドを廃止し、LEDヘッドライトを囲むタフなガードや、スリット入りのマフラーガードを装備。街乗りからキャンプツーリングまで映えるデザインです。タフで燃費最強の「空冷単気筒エンジン」驚異的な実用燃費（リッター60km前後もザラ）と、おなじみの「ロータリー式4速ミッション（クラッチレバーなし）」で、トコトコ走るだけでも楽しい独特の乗り味です。高い走破性と積載力17インチのセミブロックタイヤと、少し高めの最低地上高で、未舗装路（フラットダート）も安心。大型のリアキャリアには、キャンプ道具をこれでもかと積載可能です。? ココがポイント新型（JA60）のディスクブレーキや新エンジンも魅力的ですが、「カブはやっぱりスポークホイールとキックペダルがなきゃ！」というこだわり派にとって、2021年型は最高に脂が乗った、状態の良い中古車を狙えるベストバイ年式です。
110
cc
不明
1921
km
埼玉県
--
更新日：2026/08/04
車台番号：985
使用歴：自家用
遊び心をくすぐるアウトドアスタイルレッグシールドを廃止し、LEDヘッドライトを囲むタフなガードや、スリット入りのマフラーガードを装備。街乗りからキャンプツーリングまで映えるデザインです。タフで燃費最強の「空冷単気筒エンジン」驚異的な実用燃費（リッター60km前後もザラ）と、おなじみの「ロータリー式4速ミッション（クラッチレバーなし）」で、トコトコ走るだけでも楽しい独特の乗り味です。高い走破性と積載力17インチのセミブロックタイヤと、少し高めの最低地上高で、未舗装路（フラットダート）も安心。大型のリアキャリアには、キャンプ道具をこれでもかと積載可能です。? ココがポイント新型（JA60）のディスクブレーキや新エンジンも魅力的ですが、「カブはやっぱりスポークホイールとキックペダルがなきゃ！」というこだわり派にとって、2021年型は最高に脂が乗った、状態の良い中古車を狙えるベストバイ年式です。
基本情報
- 初年
- 不明
- モデル年
- 不明
- 走行距離
- 1,921
- メーター交換
- 排気量
- 110
- カラー
- 黄色
- 修復歴
- なし
- 車検
- 自賠責保険
- 製造国
- 日本
※初年は初度登録（届出）年となるため、モデル年式と装備・仕様が異なる場合がございます。
仕様・オプション・装備
メーカー認定
メーカー保証
販売店保証
フルノーマル
逆輸入車
ボアアップ車
ワンオーナー
AT
FI車
ETC付き
ABS
フルカスタム
本体価格（税込）
| 排気量 | モデル年 | 距離 | 地域 | 免許区分 |
|---|---|---|---|---|
|
110 cc |
不明 |
1921 km |
埼玉県 |
-- |
更新日：2026/08/04
車台番号：985
使用歴：自家用
お電話でお問い合わせ
| 営業時間 | AM10:30-PM7:00 |
|---|---|
| 定休日 | 火曜日･水曜日 |
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