中古車
KTM
390デューク
限定3台限り!街を、峠を、完全に支配する。全てが変わった新型コーナーロケット!
排気量アップした新型エンジン 「LC4C」
373ccから399ccへ拡大。最高出力45PS、最大トルク39Nmへと向上し、全域で力強い加速を実現。特に中低速トルクが太くなり、街乗りが劇的に楽になりました。KTM Japan 390
DUKE 2024 公式サイト
クラス初の「ローンチコントロール」搭載
サーキットでの最速スタートを支援するシステムをこのクラスで初採用。別売のクイックシフター+と組み合わせれば、アクセル全開のままクラッチレスで異次元の加速が可能です。
KTM Press - The New 390 DUKE
足付き性が向上した新設計シャシー
リアショックを右側にオフセットした新フレームにより、シート高が820mm(先代比-10mm)に。さらにスリムなシート形状により、数字以上の足付きの良さを実現しています。
本格的な「WP APEX」 調整式サスペンション
フロントは伸び・縮み、リアは伸び・プリロードのフルアジャスタブル仕様。
本体価格（税込）
お支払総額（税込）
※整備や保険内容等によって変わる場合がございます
390
cc
不明
3
km
愛知県
普通
更新日：2026/05/20
車台番号：946
使用歴：自家用
限定3台限り!街を、峠を、完全に支配する。全てが変わった新型コーナーロケット!
排気量アップした新型エンジン 「LC4C」
373ccから399ccへ拡大。最高出力45PS、最大トルク39Nmへと向上し、全域で力強い加速を実現。特に中低速トルクが太くなり、街乗りが劇的に楽になりました。KTM Japan 390
DUKE 2024 公式サイト
クラス初の「ローンチコントロール」搭載
サーキットでの最速スタートを支援するシステムをこのクラスで初採用。別売のクイックシフター+と組み合わせれば、アクセル全開のままクラッチレスで異次元の加速が可能です。
KTM Press - The New 390 DUKE
足付き性が向上した新設計シャシー
リアショックを右側にオフセットした新フレームにより、シート高が820mm(先代比-10mm)に。さらにスリムなシート形状により、数字以上の足付きの良さを実現しています。
本格的な「WP APEX」 調整式サスペンション
フロントは伸び・縮み、リアは伸び・プリロードのフルアジャスタブル仕様。
基本情報
- 初年
- 不明
- モデル年
- 2024
- 走行距離
- 3
- メーター交換
- 排気量
- 390
- カラー
- ブルー/オレンジ
- 修復歴
- なし
- 車検
- 2029年5月まで
- 自賠責保険
- 製造国
- 不明
※初年は初度登録（届出）年となるため、モデル年式と装備・仕様が異なる場合がございます。
仕様・オプション・装備
メーカー認定
メーカー保証
販売店保証
フルノーマル
逆輸入車
ボアアップ車
ワンオーナー
AT
FI車
ETC付き
ABS
フルカスタム
本体価格（税込）
お支払総額（税込）
※整備や保険内容等によって変わる場合がございます
| 排気量 | モデル年 | 距離 | 地域 | 免許区分 |
|---|---|---|---|---|
|
390 cc |
2024 年 |
3 km |
愛知県 |
普通 |
更新日：2026/05/20
車台番号：946
使用歴：自家用
お電話でお問い合わせ
| 営業時間 | 10:30-19:00 |
|---|---|
| 定休日 | 毎週火曜日・第1、第3水曜日 |
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本体価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当商品の有無をご確認ください。
また、詳細内容につ きましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。
