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スズキ
カタナ(刀) GT79B ヨシムラ B-77 ETC付
★KATANA GT79B★ミスティックシルバーメタリック★新規車両入荷しました!!
ヨシムラスリップオンB-77サイクロンマフラー、ウインドスクリーン、ZETAレバー(クラッチ・ブレーキ)、フェンダーレスなどカスタムが施されました車両になります! 新生KATAΝΑ は初代GSX1100S カタナのデザインと同様に、燃料タンクから車体先端まで、研ぎ澄まされた刀のようにシャープで流れるようなラインをあしらったデザインが採用されている。スズキ初となるターンシグナル付スイングアームマウントリヤフェンダーを採用し、車体後部のシート下をすっきりとさせた外観になっている。「GSX-R1000」の998cc直列4気筒エンジンをベースに改良して搭載、エンジン出力を効率良く路面に伝えることができるトラクションコントロールを装備するなど、昂揚感のある加速と快適なライディングを実現した。また、ワンプッシュでエンジン始動が可能なスズキイージースタートシステムや、スムーズな発進を補助するローRPMアシスト機能を採用するなど、市街地走行にも適した扱いやすさを実現。
本体価格(税込)
お支払総額(税込)
※整備や保険内容等によって変わる場合がございます
1000
cc
不明
40957
km
大阪府
大型
更新日:2026/03/03
車台番号:119
使用歴:自家用
★KATANA GT79B★ミスティックシルバーメタリック★新規車両入荷しました!!
ヨシムラスリップオンB-77サイクロンマフラー、ウインドスクリーン、ZETAレバー(クラッチ・ブレーキ)、フェンダーレスなどカスタムが施されました車両になります! 新生KATAΝΑ は初代GSX1100S カタナのデザインと同様に、燃料タンクから車体先端まで、研ぎ澄まされた刀のようにシャープで流れるようなラインをあしらったデザインが採用されている。スズキ初となるターンシグナル付スイングアームマウントリヤフェンダーを採用し、車体後部のシート下をすっきりとさせた外観になっている。「GSX-R1000」の998cc直列4気筒エンジンをベースに改良して搭載、エンジン出力を効率良く路面に伝えることができるトラクションコントロールを装備するなど、昂揚感のある加速と快適なライディングを実現した。また、ワンプッシュでエンジン始動が可能なスズキイージースタートシステムや、スムーズな発進を補助するローRPMアシスト機能を採用するなど、市街地走行にも適した扱いやすさを実現。
基本情報
- 初年
- 不明
- モデル年
- 2020
- 走行距離
- 40,957
- メーター交換
- 排気量
- 1000
- カラー
- シルバー
- 修復歴
- なし
- 車検
- 自賠責保険
- 製造国
- 不明
※初年は初度登録(届出)年となるため、モデル年式と装備・仕様が異なる場合がございます。
仕様・オプション・装備
メーカー認定
メーカー保証
販売店保証
フルノーマル
逆輸入車
ボアアップ車
ワンオーナー
AT
FI車
ETC付き
ABS
フルカスタム
本体価格(税込)
お支払総額(税込)
※整備や保険内容等によって変わる場合がございます
| 排気量 | モデル年 | 距離 | 地域 | 免許区分 |
|---|---|---|---|---|
|
1000 cc |
2020 年 |
40957 km |
大阪府 |
大型 |
更新日:2026/03/03
車台番号:119
使用歴:自家用
お電話でお問い合わせ
| 営業時間 | 10:30-19:00 |
|---|---|
| 定休日 | 毎週火曜日・水曜日 |
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