NC750X DCT

?HONDA NC750X 2021年式（RH09）の主な進化ポイント【2020年以前のモデル（RC90）との比較】?大幅な軽量化（マイナス 6kg）フレームの新設計やエンジンの見直しにより、車両重量が約6kg軽くなりました。これにより、取り回しや低速時のふらつきが大幅に改善されています。?エンジンのパワーアップと高回転化最高出力が 54PS → 58PS に向上。レブリミット（許容回転数）が引き上げられ、高速道路での追い越しや加速に余裕が生まれました。?電子制御スロットル（TBW）の採用「ライディングモード」が選択可能になりました（Sport / Standard / Rain / User）。エンジンブレーキの強さや、トラクションコントロール（HSTC）の介入具合を自分好みに設定できます。?ラゲッジボックスの拡大容量が 22L → 23L へ。形状も見直され、より大きなヘルメットが入りやすくなりました。?シート高の低下（足つき向上）国内仕様はシート高が 800mm に設定され、先代の教習車のような高さから、より親しみやすい高さになりました。? おすすめポイント?エンジン＆ボディガード装備済みで万が一の転倒時も車両を守ってくれます！?フォグランプ装備で林道など街灯の無い悪路でも明るく照らすことが出来ます！?クラッチ操作不要なDCTでロングツーリングも楽々こなせます！2021年式は現行モデル（2026年）のベースとなった型なので、今買っても古臭さは全くありません。 むしろ、新車価格が上がっている昨今では、状態の良い2021年式（RH09）は非常にコストパフォーマンスが高い選択肢です。少しでもこちらの【NC750X DCT】が気になった方は、お気軽にお問合せ・お見積り依頼をお待ちしております！また、ご来店でのご商談も大歓迎！エンジン始動等も可能ですので、ご来店予約フォームよりご連絡いただき、是非リアル体験を店頭で行ってください！お客様のバイクライフが最大限お楽しみいただけるよう、お値段のご交渉も含め、全力でご対応させていただきます！お客様からのお問合せをお待ちしております！！