REBEL 1100 DCT

1. クラッチ操作ゼロ！革新的な「DCT（デュアル・クラッチ・トランスミッション）」 ?大型バイクの概念を変えるオートマチック機構 ??左手のクラッチレバーも左足のチェンジペダルも一切なし！渋滞や市街地でもエンストの心配がゼロになり、大型スクーターのような手軽さでリッターバイクの走りを堪能できます。パチパチ操れるマニュアルモード ??左手元のスイッチ（＋／－ボタン）で、車のパドルシフトのように思い通りの変速が可能。自動変速の快適さと、自分で操る楽しさを完璧に両立しています。2. リッタークラスとは思えない「抜群の足つきと取り回し」 ?安心のシート高700mm ?大排気量クルーザーでありながら、シート高が非常に低く設計されており、小柄な方や女性ライダーでも両足がベタジコーっと地面につく安心感があります。 重さを感じさせない軽快なハンドリング ?ロー＆ロングな車体でありながら、フレームやキャスター角の最適化により、ワインディングやUターンでもヒラヒラと軽快に曲がれるスポーツ性能を秘めています。3. アフリカツイン譲りの「力強く味わい深いエンジン」 ?1,082cc水冷並列2気筒の圧倒的な余裕 ?アクセルを開ければ、低回転からドコドコとした心地よい鼓動感と、大型車ならではの強烈でスムーズな加速力を発揮。高速道路の合流やロングツーリングもストレスフリーです。選べるライディングモード（RAIN / STANDARD / SPORT など） ?天候や気分に合わせてエンジンの出力特性や変速のタイミングを切り替え可能。雨の日でも安心して走れる「RAINモード」は、心穏やかなクルージングにも最適です。 4. ツーリングを快適にする嬉しい標準装備 ?最初から付いている「ETC2.0 ＆ グリップヒーター」 ?ツーリングの必需品であるETC2.0車載器と、冬場や朝晩の冷え込みに不可欠なグリップヒーターが標準装備！納車後すぐに快適な旅へ出かけられます。便利なクルーズコントロール機能 ??高速道路の巡航時にアクセルを開け続けなくても一定速度を維持できるため、長距離ツーリングでの右手の疲労を大幅に軽減してくれます。おすすめポイントシート高７００ｍｍと低くREBEL２５０.５００と比べて１０ｍｍの差で収まっているので踵までしっかり地面につきやすく車重も233kgと１０００CCクラスの重量がありますが実際触ってみるとそこまでの重さは感じなく軽量な車体の恩恵を感じることができます。ノーマルはもちろんカスタムもオススメです。服装にも合わせやすいガンメタのタンクもポイントです。カスタムポイント2.0ＥＴＣ車載器　マウントバー　バックレスト★車両コンディション★・外装　良好　　・エンジン機関等　良好・シート破れ　無し　　・傷・凹み　使用に伴う小傷程度・立ちゴケ・転倒跡　無し　　・メーターレンズ曇り・割れ　無し少しでもこちらの車両が気になったお客様は、お気軽にお問合せ・お見積りご依頼をお待ちしております！また、ご来店での商談も大歓迎！エンジン始動も可能でございますのでご来店予約フォームよりご連絡頂き、是非リアル体験を店頭で行って下さい！お客様のバイクライフが最大限お楽しみ頂けるよう、お値段のご交渉も含め全力でご対応させて頂きます。お客様からのお問合せお待ちしております。★来店ご予約・商談ご予約にて予約割引実施中★「車両状態」「在庫照会」「商談予約」はお気軽にバイク館熊谷店まで直接ご連絡ください。【お問い合わせ】バイク館 熊谷店TEL：048-524-3113E-Mail：kumagaya@b-sox.co.jp定休日：火/水曜日