CB750FOUR　車検残(R9年8月迄)・キャブOH済・前後タイヤ新品・昭和54年登録・純正4本出しマフラー・低金利ローン

当店にCB750FOURが入荷しました！

量産車で世界初、直列四気筒エンジンを搭載した現在でも大人気の絶版バイクです！

旧車と呼ばれるバイクの中でも、特に高い人気を維持し続けています！

ご安心してご検討ができるよう多くの詳細写真を掲載しています。

是非最後まで詳細写真をご確認ください！

当店では現車確認も大歓迎です！

興味のある方は是非一度遊びに来てください！

全国への通信販売も対応しております！

送料は配送先により異なりますのでお気軽にお問い合わせ下さい！

気になる箇所等ありましたらお気軽にお問い合わせください。

気になるような傷や曇りは見受けられず、綺麗なヘッドライトとなっています！

グリップには目立つスレや切れはありません。

スイッチボックスなども綺麗な状態が保たれています！

レバー類に気になる曲がりや折れなどはありませんでした。

試乗時にハンドルのブレなどはありませんでした！

残量が減っていた為新品タイヤに交換を行いました。

このまま長らく使用可能です。

フロントブレーキパッド約3mm程残っています。

試乗時や点検字制動に問題はなく、使用可能な残量です

フロントフォーク可動部にオイル漏れはありませんでした。

抜けも無いように感じました。

タンクに傷は見当たりませんでした。

凹みも見当たりませんでした。

塗装にも艶を残しており綺麗な状態が保たれています。

内錆も見当たりませんでした。

セルとキックにてエンジン始動確認しました。

問題なく始動が行えました。

暖気後アイドリングや吹け上がりも問題ありませんでした。

出品前に公道での試乗も約27km程行いました。

走行中の違和感なども特に無いように感じました。

エンジンオイル量点検しました。適正量でした。 エアクリーナーもこのまま使用可能な状態です。

シートのモールにメッキ剥げがありますが気にならない程度です。

切れやスレはありませんでした

ヘタリや硬化もありません。

灯火類の動作確認済みです。

テールランプやウインカーに目立つ傷や割れはありませんでした。

残量が減っていた為新品タイヤに交換を行いました。

このまま長らく使用可能です。

リアブレーキドラムブレーキです。内部シュー約2.6mm程残っています。

試乗時や点検字制動に問題はなく、使用可能な残量です。

リアサスペンション可動部目視での確認できませんでした。

抜けは無いように感じました。

約80km/h位までのメーター動作確認しました。

全箇所共通利用可能です
・複製キー2本

【エンジン番号】
CB750E-2039850

キースター製燃調キットにてキャブレターのオーバーホールを行いました。

クランクケースのフロントスプロケットカバーネジ止め部に欠けがありますが、カバー取付に問題はありません

前後フェンダーに若干の磨き傷、フロントフェンダーに多少の凹みが見られます

左右クランクケースカバーに多少の凹みと傷、腐食があります。

左右サイドカバーに多少の傷が見られますがあまり気にならない程度だと思います。

メーターケースとサイレンサー、エキゾーストパイプに若干の傷と凹みがありますが気にならない程度です

ヘッドライトケースに多少の割れがあります。

テールランプ上部に小傷がありますが気にならない程度です。

当店の常時在庫は約５００台！！この機会に是非遊びに来てください！