ZX-6R ABS

? こちらの車両のオススメポイント? ?? 【本格的なサーキット・スポーツ走行を楽しみたいお客様へ】? 「636ccという絶妙な排気量が生み出す、圧倒的な中速トルクと高回転域の伸び性能が魅力です！600ccクラスの枠を超えた力強い立ち上がり加速を体感していただけます！?」? 「クラッチ操作なしでシフトアップができる『KQS（カワサキクイックシフター）』を標準装備！サーキット走行はもちろん、ワインディングでもストレスフリーなシフトチェンジが楽しめますよ！?」?? 「フロントにはSHOWA製のSFF-BPフロントフォークを搭載！ブレーキング時の高い安定感と、コーナーでの俊敏なハンドリングはまさに本格SS（スーパースポーツ）ならではの気持ち良さです！」?? 【電子制御や安全装備で安心して楽しみたいお客様へ】?? 「カワサキの先進電子制御『KTRC（カワサキトラクションコントロール）』が3モード搭載されています！雨の日や滑りやすい路面でもリアタイヤのスリップを抑えてくれるので安心感が違います！?」?? 「パワーモード選択（Full/Low）も可能なので、天候や街乗り・スポーツ走行といったシチュエーションに合わせて出力特性を最適化できます！ビギナーの方でも扱いやすいセッティングに切り替え可能です！??」? 「高精度なブレーキ制御を行う『KIBS（カワサキインテリジェントアンチロックブレーキシステム）』も搭載されていて、ハードブレーキング時でも車体の挙動をしっかり安定させてくれます！」?? 【普段使いからツーリングまでマルチに使いたいお客様へ】? 「ツインLEDヘッドライトとLEDテールランプを採用した、シャープで存在感抜群のスタイリングです！サーキット映えはもちろん、街中でも一目でZX-6Rとわかる格好良さですよ！?」? 「メーターにはDCソケットや ETC2.0車載器キットが標準装備（または取付前提のスマートな設計）されており、ツーリング時の利便性もバッチリ考慮されています！携帯の充電も心配ありません！?」?? 「SSでありながらポジションが極端にきつすぎないため、日帰りツーリングからワインディングまで幅広くこなせる『扱いやすさ』も人気の理由です！」