SV650 ABS

SV6502016年モデル初期型をご説明いたします！あえて初期型を選ぶ理由、最新型を超える"最高出力"を秘めたVツイン・ロードスター「最新型が常にベストとは限らない」スズキが誇るミドルサイズVツイン・ネイキッド、SV650の歴史において、2016年モデル（3代目初期型・VP55B型）は特別な存在感を放っています。その最大の理由は、現行・最新モデルを上回る最高出力にあります。? 2017年式の真骨頂：「最新型よりハイパワー」の秘密排ガス規制（Euro 5等）の強化に伴い、近年のSV650シリーズは最高出力が73.4 PSへとマイルド化されました。しかし、2016年式（平成28年排ガス規制適合世代）はシリーズ最高峰となる最高出力 76.1 PS（56kW）を発揮します。数字上は数馬力の差ですが、高回転域まで回した際の弾けるような加速感と「もう一伸び」するフィーリングは、この世代のSV650ならではの大きな魅力です。2016年モデル最高出力： 76.1 PS / 8,500 rpm最新（現行）モデル最高出力： 73.4 PS / 8,500 rpm「厳しい環境規制が入る直前の、最も元気に回るVツインエンジンを味わえる世代」それが2016年式 SV650 ABSの隠れた真価です。?? 2017年式 SV650 ABSの注目ポイント645cc 90° Vツインエンジンの快音と鼓動低回転域では心地よい鼓動感、中高回転域ではVツイン独特の官能的なサウンドと共に一気に吹き上がる爽快感を兼ね備えています。400cc並みのスリム＆軽量ボディ（装備重量 197kg）鋼管トラスフレームを採用したスリムな車体は取り回しが抜群。足つき性も非常に良く、大型バイクでありながら街乗りからツーリングまで軽快にこなせます。? こんな方におすすめ！Vツイン本来のパワフルで活発な走りをフルに楽しみたい方コスパ良く、軽快で"速い"ミドルスポーツを探している方スペック表の数字にもこだわりたいガジェットライクなバイクファン現行モデルの洗練された走りも魅力的ですが、「走りへの刺激」と「Vツインエンジンの本来のパワー」を求めるなら、最高出力76.1 PSを誇る2017年式 SV650 ABSはまさにベストな選択肢です。