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スズキ
ADDRESS 110
アドレス110(2015年モデル)の魅力と特徴2015年にフルモデルチェンジを果たし、グローバルモデルとして新登場したアドレス110。従来の125ccクラス譲りの利便性を維持しながら、新開発エンジンと大径ホイールを採用し、新世代の原付二種スクーターとして生まれ変わりました!1. 圧倒的な軽さと取り回しの良さ(車両重量 97kg)装備重量はわずか97kg。原付二種クラスの中でもトップレベルの軽量ボディを誇ります。押して歩く際や押し引き、狭い駐輪場での取り回しも非常にスムーズで、日常の扱いやすさが際立ちます。2. 14インチ大径ホイールによる優れた走行安定性前後14インチの大径ホイールを採用。街中の段差や荒れた路面でも衝撃を穏やかに吸収し、直線での伸びやかな安定感とカーブでの軽快なハンドリングを両立しています。3. 高効率エンジン「SEP(Suzuki Eco Performance)」搭載燃焼効率を突き詰めた112cc 空冷単気筒SEPエンジンを搭載。優れた燃費性能(WMTCモード値 48.9km/L)を実現しつつ、出だしからスムーズでストレスのない加速感を提供します。通勤・通学のランニングコストを大幅に抑えられます。4. 充実した収納シート下トランクスペース(20.6L): フルフェイスヘルメット+小物が収納可能。フロントインナーラック: 左右に500mlペットボトルなどがすっぽり収まるポケットを配置。サイドスタンド標準装備: ちょっとした停車時にもスムーズに駐輪可能。リヤキャリア標準装備: トップケースの追加も簡単で、積載量をさらに拡張できます。こんな方におすすめ毎日の通勤・通学でコストパフォーマンスを重視したい方軽くて扱いやすいバイクを探している初心者や小柄な方段差の多い街中でも安定して快適に走りたい方
110
cc
不明
9309
km
栃木県
--
更新日:2026/08/09
車台番号:882
使用歴:自家用
アドレス110(2015年モデル)の魅力と特徴2015年にフルモデルチェンジを果たし、グローバルモデルとして新登場したアドレス110。従来の125ccクラス譲りの利便性を維持しながら、新開発エンジンと大径ホイールを採用し、新世代の原付二種スクーターとして生まれ変わりました!1. 圧倒的な軽さと取り回しの良さ(車両重量 97kg)装備重量はわずか97kg。原付二種クラスの中でもトップレベルの軽量ボディを誇ります。押して歩く際や押し引き、狭い駐輪場での取り回しも非常にスムーズで、日常の扱いやすさが際立ちます。2. 14インチ大径ホイールによる優れた走行安定性前後14インチの大径ホイールを採用。街中の段差や荒れた路面でも衝撃を穏やかに吸収し、直線での伸びやかな安定感とカーブでの軽快なハンドリングを両立しています。3. 高効率エンジン「SEP(Suzuki Eco Performance)」搭載燃焼効率を突き詰めた112cc 空冷単気筒SEPエンジンを搭載。優れた燃費性能(WMTCモード値 48.9km/L)を実現しつつ、出だしからスムーズでストレスのない加速感を提供します。通勤・通学のランニングコストを大幅に抑えられます。4. 充実した収納シート下トランクスペース(20.6L): フルフェイスヘルメット+小物が収納可能。フロントインナーラック: 左右に500mlペットボトルなどがすっぽり収まるポケットを配置。サイドスタンド標準装備: ちょっとした停車時にもスムーズに駐輪可能。リヤキャリア標準装備: トップケースの追加も簡単で、積載量をさらに拡張できます。こんな方におすすめ毎日の通勤・通学でコストパフォーマンスを重視したい方軽くて扱いやすいバイクを探している初心者や小柄な方段差の多い街中でも安定して快適に走りたい方
基本情報
- 初年
- 不明
- モデル年
- 不明
- 走行距離
- 9,309
- メーター交換
- 排気量
- 110
- カラー
- 黒
- 修復歴
- なし
- 車検
- 自賠責保険
- 製造国
- インドネシア
※初年は初度登録(届出)年となるため、モデル年式と装備・仕様が異なる場合がございます。
仕様・オプション・装備
メーカー認定
メーカー保証
販売店保証
フルノーマル
逆輸入車
ボアアップ車
ワンオーナー
AT
FI車
ETC付き
ABS
フルカスタム
本体価格(税込)
| 排気量 | モデル年 | 距離 | 地域 | 免許区分 |
|---|---|---|---|---|
|
110 cc |
不明 |
9309 km |
栃木県 |
-- |
更新日:2026/08/09
車台番号:882
使用歴:自家用
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| 営業時間 | AM10:30-PM7:00 |
|---|---|
| 定休日 | 火曜日 |
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