中古車
ホンダ
REBEL 500
扱いやすい車体サイズで絶大な人気を誇るホンダの「レブル」シリーズ。その中でも、250ccクラスの軽量・コンパクトな車体に、余裕のパワーを誇る471cc直列2気筒エンジンを搭載したモデルが REBEL 500(2019年モデル) です。「250じゃ少し物足りない、でも重すぎる大型は扱い切れない」というライダーにこれ以上ないジャストな選択肢となる、2019年モデルの魅力を分かりやすくご紹介します。大型ならではの「ゆとりある走り」低中回転域で力強いトルクを発揮するようセッティング。250cc版レブルと同等のコンパクトな車体でありながら、高速道路の合流や追い越し、タンデム(二人乗り)走行、坂道でも、ギアチェンジに神経質にならずアクセル一つでグイグイ進む圧倒的な余裕があります。電球ならではのクラシカルな佇まい2020年のマイナーチェンジでLED灯火類(4眼ヘッドライト等)が採用される前のモデルです。丸型電球のヘッドライトやウインカー、シンプルなメーターなど、クラシカルでタフなボバースタイルがバイク乗りの心をくすぐります。見た目こそ共通点が多いものの、500はクランクケースの張り出しや太いエキゾーストパイプなど、エンジン回りの密度感が段違いです。走ればツインエンジン特有の心地よい鼓動感と重低音サウンドを奏で、所有欲をしっかりと満たしてくれます。
500
cc
2020
年
5328
km
栃木県
--
更新日:2026/08/03
車台番号:293
使用歴:自家用
扱いやすい車体サイズで絶大な人気を誇るホンダの「レブル」シリーズ。その中でも、250ccクラスの軽量・コンパクトな車体に、余裕のパワーを誇る471cc直列2気筒エンジンを搭載したモデルが REBEL 500(2019年モデル) です。「250じゃ少し物足りない、でも重すぎる大型は扱い切れない」というライダーにこれ以上ないジャストな選択肢となる、2019年モデルの魅力を分かりやすくご紹介します。大型ならではの「ゆとりある走り」低中回転域で力強いトルクを発揮するようセッティング。250cc版レブルと同等のコンパクトな車体でありながら、高速道路の合流や追い越し、タンデム(二人乗り)走行、坂道でも、ギアチェンジに神経質にならずアクセル一つでグイグイ進む圧倒的な余裕があります。電球ならではのクラシカルな佇まい2020年のマイナーチェンジでLED灯火類(4眼ヘッドライト等)が採用される前のモデルです。丸型電球のヘッドライトやウインカー、シンプルなメーターなど、クラシカルでタフなボバースタイルがバイク乗りの心をくすぐります。見た目こそ共通点が多いものの、500はクランクケースの張り出しや太いエキゾーストパイプなど、エンジン回りの密度感が段違いです。走ればツインエンジン特有の心地よい鼓動感と重低音サウンドを奏で、所有欲をしっかりと満たしてくれます。
基本情報
- 初年
- 2020
- モデル年
- 不明
- 走行距離
- 5,328
- メーター交換
- 排気量
- 500
- カラー
- 黒
- 修復歴
- なし
- 車検
- 2027/06/24
- 自賠責保険
- 製造国
- 日本
※初年は初度登録(届出)年となるため、モデル年式と装備・仕様が異なる場合がございます。
仕様・オプション・装備
メーカー認定
メーカー保証
販売店保証
フルノーマル
逆輸入車
ボアアップ車
ワンオーナー
AT
FI車
ETC付き
ABS
フルカスタム
本体価格(税込)
| 排気量 | モデル年 | 距離 | 地域 | 免許区分 |
|---|---|---|---|---|
|
500 cc |
不明 |
5328 km |
栃木県 |
-- |
更新日:2026/08/03
車台番号:293
使用歴:自家用
お電話でお問い合わせ
| 営業時間 | AM10:30-PM7:00 |
|---|---|
| 定休日 | 火曜日 |
このショップの新着バイク
REBEL 500に関連するランキング
販売店へのお問合せ・ご来店の際には「BDSバイクセンサーを見た」とお伝えください。
本体価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当商品の有無をご確認ください。
また、詳細内容につ きましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。