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KTM
250 EXC-F SIXDAYS 最新技術で楽に速く走れるハイテク・レーサー
異次元の安定感「新型クローズドカートリッジフォーク」
最大のアピールポイントは、フロントフォークに採用されたWP XACT クローズドカートリッジです。
メリット: 従来のオープンカートリッジ(〜2023)に比べ、ハードな走行でもオイルに気泡が混じらず、減衰力が最後まで安定します。
操作性: 伸び・縮みの減衰調整が工具不要(手回し)で完結。コースの状況に合わせて一瞬でセットアップを変更できます。
「最新電子制御」による戦闘力の向上
250cc 4ストロークの性能をフルに引き出す電子兵装が標準装備されています。
クイックシフター: エンデューロモデルでは画期的な、アクセル全開のままクラッチ操作なしでシフトアップが可能(2速〜6速)。加速時のタイムロスを削ります。
トラクションコントロール (TC): 雨の日の根っこや、滑りやすい粘土質の登り坂でリアタイヤの空転を抑え、推進力に変えます。
マップセレクトスイッチ: 手元のスイッチで「マイルド」と「アグレッシブ」の特性を瞬時に切り替えられます。
アンチスクワット挙動の新型シャシー
エンジンの搭載角度を後方に2度傾けた新設計
本体価格（税込）
お支払総額（税込）
※整備や保険内容等によって変わる場合がございます
250
cc
2024
年
3249
km
愛知県
小型
更新日：2026/03/01
車台番号：792
使用歴：自家用
異次元の安定感「新型クローズドカートリッジフォーク」
最大のアピールポイントは、フロントフォークに採用されたWP XACT クローズドカートリッジです。
メリット: 従来のオープンカートリッジ(〜2023)に比べ、ハードな走行でもオイルに気泡が混じらず、減衰力が最後まで安定します。
操作性: 伸び・縮みの減衰調整が工具不要(手回し)で完結。コースの状況に合わせて一瞬でセットアップを変更できます。
「最新電子制御」による戦闘力の向上
250cc 4ストロークの性能をフルに引き出す電子兵装が標準装備されています。
クイックシフター: エンデューロモデルでは画期的な、アクセル全開のままクラッチ操作なしでシフトアップが可能(2速〜6速)。加速時のタイムロスを削ります。
トラクションコントロール (TC): 雨の日の根っこや、滑りやすい粘土質の登り坂でリアタイヤの空転を抑え、推進力に変えます。
マップセレクトスイッチ: 手元のスイッチで「マイルド」と「アグレッシブ」の特性を瞬時に切り替えられます。
アンチスクワット挙動の新型シャシー
エンジンの搭載角度を後方に2度傾けた新設計
基本情報
- 初年
- 2024
- モデル年
- 2024
- 走行距離
- 3,249
- メーター交換
- 排気量
- 250
- カラー
- 白系
- 修復歴
- なし
- 車検
- 自賠責保険
- 製造国
- オーストリア
※初年は初度登録（届出）年となるため、モデル年式と装備・仕様が異なる場合がございます。
仕様・オプション・装備
メーカー認定
メーカー保証
販売店保証
フルノーマル
逆輸入車
ボアアップ車
ワンオーナー
AT
FI車
ETC付き
ABS
フルカスタム
本体価格（税込）
お支払総額（税込）
※整備や保険内容等によって変わる場合がございます
| 排気量 | モデル年 | 距離 | 地域 | 免許区分 |
|---|---|---|---|---|
|
250 cc |
2024 年 |
3249 km |
愛知県 |
小型 |
諸費用詳細
- 登録代行手数料
20000円
- 納車整備手数料
50000円
- 自賠責保険料
7100円
- 防犯登録
1870円
更新日：2026/03/01
車台番号：792
使用歴：自家用
お電話でお問い合わせ
| 営業時間 | 10:30-19:00 |
|---|---|
| 定休日 | 毎週火曜日・第1、第3水曜日 |
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より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当商品の有無をご確認ください。
また、詳細内容につ きましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。
