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CBR250RR
?HONDA CBR250RR 2018年モデルの特徴発売当時、250ccクラス初となる「スロットル・バイ・ワイヤ（電子制御スロットル）」を搭載。最高出力は 38PS を発揮し、並列2気筒エンジンらしい鋭い吹け上がりと圧倒的な速さを誇ります。また、手元のスイッチ一つで、街乗りに適した「Comfort」、オールマイティな「Sport」、サーキット走行も視野に入れた「Sport+」と、状況に合わせて出力特性を瞬時に変更可能です。フロントには倒立フロントフォーク（SHOWA製）、リアには5段階のプリロード調整が可能なプロリンクサスペンションを採用。さらに、アルミ製スイングアームなど、大型SS顔負けの豪華なパーツが奢られています。?おススメポイント?r's gear（アールズギア）製スリップオンマフラー装備済み！（10万円相当）?フェンダーレスKIT装備済みでレーサー然としたテール周りに。?エンジンスライダー、アルミビレットレバー等も装備済みでお買い得な1台です！少しでもこちらの【CBR250RR】が気になった方は、お気軽にお問合せ・お見積り依頼をお待ちしております！また、店頭でのご商談も大歓迎！エンジン始動や跨り体験も可能ですので、ご来店予約フォームよりご連絡いただき、ぜひリアルな体験を店頭で行ってください！お客様からのお問合せを心よりお待ちしております！！
本体価格（税込）
お支払総額（税込）
※整備や保険内容等によって変わる場合がございます
250
cc
不明
8992
km
群馬県
--
更新日：2026/04/09
車台番号：656
使用歴：自家用
?HONDA CBR250RR 2018年モデルの特徴発売当時、250ccクラス初となる「スロットル・バイ・ワイヤ（電子制御スロットル）」を搭載。最高出力は 38PS を発揮し、並列2気筒エンジンらしい鋭い吹け上がりと圧倒的な速さを誇ります。また、手元のスイッチ一つで、街乗りに適した「Comfort」、オールマイティな「Sport」、サーキット走行も視野に入れた「Sport+」と、状況に合わせて出力特性を瞬時に変更可能です。フロントには倒立フロントフォーク（SHOWA製）、リアには5段階のプリロード調整が可能なプロリンクサスペンションを採用。さらに、アルミ製スイングアームなど、大型SS顔負けの豪華なパーツが奢られています。?おススメポイント?r's gear（アールズギア）製スリップオンマフラー装備済み！（10万円相当）?フェンダーレスKIT装備済みでレーサー然としたテール周りに。?エンジンスライダー、アルミビレットレバー等も装備済みでお買い得な1台です！少しでもこちらの【CBR250RR】が気になった方は、お気軽にお問合せ・お見積り依頼をお待ちしております！また、店頭でのご商談も大歓迎！エンジン始動や跨り体験も可能ですので、ご来店予約フォームよりご連絡いただき、ぜひリアルな体験を店頭で行ってください！お客様からのお問合せを心よりお待ちしております！！
基本情報
- 初年
- 不明
- モデル年
- 不明
- 走行距離
- 8,992
- メーター交換
- 排気量
- 250
- カラー
- 白
- 修復歴
- なし
- 車検
- 自賠責保険
- 製造国
- タイ
※初年は初度登録（届出）年となるため、モデル年式と装備・仕様が異なる場合がございます。
仕様・オプション・装備
メーカー認定
メーカー保証
販売店保証
フルノーマル
逆輸入車
ボアアップ車
ワンオーナー
AT
FI車
ETC付き
ABS
フルカスタム
本体価格（税込）
お支払総額（税込）
※整備や保険内容等によって変わる場合がございます
| 排気量 | モデル年 | 距離 | 地域 | 免許区分 |
|---|---|---|---|---|
|
250 cc |
不明 |
8992 km |
群馬県 |
-- |
更新日：2026/04/09
車台番号：656
使用歴：自家用
お電話でお問い合わせ
| 営業時間 | AM10:30-PM7:00 |
|---|---|
| 定休日 | 火曜日 |
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