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【動画あり】TL50 Bials バイアルス トライアル
1976年2月、CB50JX-1とXE50とともに、本格派50ccバイクトリオの一角として発売されたのが、バイアルスTL50だった。バイクとトライアルスを掛け合わせた造語だった「バイアルス」というモデル名と、その見た目から分かるように、TL50は、50ccだけど本格的なトライアルバイク、という位置づけ。CB50系の縦型49cc空冷4スト単気筒エンジンは、同時発表のトリオ共通ながら、それぞれのキャラクターに合わせたセッティングになっており、バイアルスTL50は、低速を重視するトライアル走行のためにバルブタイミングを調整し、4.2psを9,500回転時に発生していた。ミッションは5段リターン式で、リアショックは5段階に調整可能だった。但し、いかに「本格派」とはいえ、ホイールサイズはフロント18インチ、リア17インチで少し小さめ。競技に用いるというよりも、トライアルを手軽に楽しむに不足ない、というのがバイアルスTL50の真価だった。
本体価格（税込）
お支払総額（税込）
※整備や保険内容等によって変わる場合がございます
50
cc
不明
6447
km
千葉県
原付
更新日：2025/12/22
車台番号：082
使用歴：自家用
1976年2月、CB50JX-1とXE50とともに、本格派50ccバイクトリオの一角として発売されたのが、バイアルスTL50だった。バイクとトライアルスを掛け合わせた造語だった「バイアルス」というモデル名と、その見た目から分かるように、TL50は、50ccだけど本格的なトライアルバイク、という位置づけ。CB50系の縦型49cc空冷4スト単気筒エンジンは、同時発表のトリオ共通ながら、それぞれのキャラクターに合わせたセッティングになっており、バイアルスTL50は、低速を重視するトライアル走行のためにバルブタイミングを調整し、4.2psを9,500回転時に発生していた。ミッションは5段リターン式で、リアショックは5段階に調整可能だった。但し、いかに「本格派」とはいえ、ホイールサイズはフロント18インチ、リア17インチで少し小さめ。競技に用いるというよりも、トライアルを手軽に楽しむに不足ない、というのがバイアルスTL50の真価だった。
基本情報
- 初年
- 不明
- モデル年
- 1976
- 走行距離
- 6,447
- メーター交換
- 排気量
- 50
- カラー
- 白系
- 修復歴
- なし
- 車検
- 自賠責保険
- 製造国
- 日本
※初年は初度登録（届出）年となるため、モデル年式と装備・仕様が異なる場合がございます。
仕様・オプション・装備
メーカー認定
メーカー保証
販売店保証
フルノーマル
逆輸入車
ボアアップ車
ワンオーナー
AT
FI車
ETC付き
ABS
フルカスタム
本体価格（税込）
お支払総額（税込）
※整備や保険内容等によって変わる場合がございます
| 排気量 | モデル年 | 距離 | 地域 | 免許区分 |
|---|---|---|---|---|
|
50 cc |
1976 年 |
6447 km |
千葉県 |
原付 |
諸費用詳細
- 納車整備手数料
16500円
- 自賠責保険料
8560円
更新日：2025/12/22
車台番号：082
使用歴：自家用
お電話でお問い合わせ
| 営業時間 | 10:00-18:30 |
|---|---|
| 定休日 | 不定休 |
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