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スズキ
V-Strom250 ABS
GSR250やGSX250Rと共通の248cc水冷4ストローク並列2気筒SOHCエンジンを搭載し、最高出力24PS/8,000rpm、最大トルク2.2kgf・m/6,500rpmを発揮し、特に低・中速域のトルクを重視したセッティングが施されています。この特性により、街中での発進や、荷物を積んだ状態での走行、山道などでも粘り強く、扱いやすい走りを実現しています。決して高回転型ではありませんが、ライダーが最もよく使う領域でストレスなく走れるのが魅力です。≪この車両のおススメポイント！！≫１）アクセサリーバー装備済みでスマホホルダーの取り付けも簡単です！２）ハンドルにはスタビライザー装備でハンドルのブレも軽減できます！３）多少の使用キズはございますが、全体的に程度は良好なおススメ車両です！！少しでもこちらの【V-Strom250】が気になった方は、お気軽にお問合せ・お見積り依頼をお待ちしております！また、ご来店でのご商談も大歓迎！エンジン始動等も可能ですので、ご来店予約フォームよりご連絡いただき、是非リアル体験を店頭で行ってください！ご来店が難しい場合は通販も対応しております！お気軽にお問い合わせ下さいませ！！お客様のバイクライフが最大限お楽しみいただけるよう、お値段のご交渉も含め、全力でご対応させていただきます！お客様からのお問合せをお待ちしております！！
本体価格（税込）
お支払総額（税込）
※整備や保険内容等によって変わる場合がございます
250
cc
不明
6137
km
埼玉県
--
更新日：2025/12/05
車台番号：771
使用歴：自家用
GSR250やGSX250Rと共通の248cc水冷4ストローク並列2気筒SOHCエンジンを搭載し、最高出力24PS/8,000rpm、最大トルク2.2kgf・m/6,500rpmを発揮し、特に低・中速域のトルクを重視したセッティングが施されています。この特性により、街中での発進や、荷物を積んだ状態での走行、山道などでも粘り強く、扱いやすい走りを実現しています。決して高回転型ではありませんが、ライダーが最もよく使う領域でストレスなく走れるのが魅力です。≪この車両のおススメポイント！！≫１）アクセサリーバー装備済みでスマホホルダーの取り付けも簡単です！２）ハンドルにはスタビライザー装備でハンドルのブレも軽減できます！３）多少の使用キズはございますが、全体的に程度は良好なおススメ車両です！！少しでもこちらの【V-Strom250】が気になった方は、お気軽にお問合せ・お見積り依頼をお待ちしております！また、ご来店でのご商談も大歓迎！エンジン始動等も可能ですので、ご来店予約フォームよりご連絡いただき、是非リアル体験を店頭で行ってください！ご来店が難しい場合は通販も対応しております！お気軽にお問い合わせ下さいませ！！お客様のバイクライフが最大限お楽しみいただけるよう、お値段のご交渉も含め、全力でご対応させていただきます！お客様からのお問合せをお待ちしております！！
基本情報
- 初年
- 不明
- モデル年
- 不明
- 走行距離
- 6,137
- メーター交換
- 排気量
- 250
- カラー
- 銀
- 修復歴
- なし
- 車検
- 自賠責保険
- 製造国
- 中国
※初年は初度登録（届出）年となるため、モデル年式と装備・仕様が異なる場合がございます。
仕様・オプション・装備
メーカー認定
メーカー保証
販売店保証
フルノーマル
逆輸入車
ボアアップ車
ワンオーナー
AT
FI車
ETC付き
ABS
フルカスタム
本体価格（税込）
お支払総額（税込）
※整備や保険内容等によって変わる場合がございます
| 排気量 | モデル年 | 距離 | 地域 | 免許区分 |
|---|---|---|---|---|
|
250 cc |
不明 |
6137 km |
埼玉県 |
-- |
更新日：2025/12/05
車台番号：771
使用歴：自家用
お電話でお問い合わせ
| 営業時間 | AM10:30-PM7:00 |
|---|---|
| 定休日 | 火曜日･水曜日 |
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本体価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当商品の有無をご確認ください。
また、詳細内容につ きましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。