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イーレッツ e-Let's 電動バイク
稀少な電動バイクのe-Let's。女性ワンオーナーのとても状態の良いバイクです。ガソリンスタンドが自宅から遠いという事でお求めになって行きました。このバイクはバイク屋殺しというかバイク屋いらずというか、全く手のかからない家電製品のような乗り物です。このバイクを買って頂く時に、「たまには点検にお越しくださいね」と申し上げましたが、さすがに女性オーナー、そんなことはお構いなし、故障しない限りバイク屋には用はありません。初めて連絡してこられたのが５年経ったときでした。パンクでした。家で充電して乗るだけ。エンジンではないのでオイル交換は不要ですし、プラグやエアクリーナー等も無いので細かい点検も調整もいらない、本当に手のかからない凄い乗り物です。ランニングコスト（電気代）もほとんどかからない。しかもe-Let'sは回生充電装置も付いている、さすが新車時は３０万円しただけのことはあります。この作り込みはe-Vinoとはちょっと違います。これならメカ音痴の方でも「エンジンがかからない」ということはありません。諸費用も納車整備費用はかかりません。タイヤも前後交換済みです。
本体価格（税込）
お支払総額（税込）
※整備や保険内容等によって変わる場合がございます
50
cc
2013
年
6829
km
埼玉県
原付
更新日：2025/07/16
車台番号：386
使用歴：自家用
稀少な電動バイクのe-Let's。女性ワンオーナーのとても状態の良いバイクです。ガソリンスタンドが自宅から遠いという事でお求めになって行きました。このバイクはバイク屋殺しというかバイク屋いらずというか、全く手のかからない家電製品のような乗り物です。このバイクを買って頂く時に、「たまには点検にお越しくださいね」と申し上げましたが、さすがに女性オーナー、そんなことはお構いなし、故障しない限りバイク屋には用はありません。初めて連絡してこられたのが５年経ったときでした。パンクでした。家で充電して乗るだけ。エンジンではないのでオイル交換は不要ですし、プラグやエアクリーナー等も無いので細かい点検も調整もいらない、本当に手のかからない凄い乗り物です。ランニングコスト（電気代）もほとんどかからない。しかもe-Let'sは回生充電装置も付いている、さすが新車時は３０万円しただけのことはあります。この作り込みはe-Vinoとはちょっと違います。これならメカ音痴の方でも「エンジンがかからない」ということはありません。諸費用も納車整備費用はかかりません。タイヤも前後交換済みです。
基本情報
- 初年
- 2013
- モデル年
- 不明
- 走行距離
- 6,829
- メーター交換
- 排気量
- 50
- カラー
- 白系
- 修復歴
- なし
- 車検
- 自賠責保険
- 製造国
- 日本
※初年は初度登録（届出）年となるため、モデル年式と装備・仕様が異なる場合がございます。
仕様・オプション・装備
メーカー認定
メーカー保証
販売店保証
フルノーマル
逆輸入車
ボアアップ車
ワンオーナー
AT
FI車
ETC付き
ABS
フルカスタム
本体価格（税込）
お支払総額（税込）
※整備や保険内容等によって変わる場合がございます
| 排気量 | モデル年 | 距離 | 地域 | 免許区分 |
|---|---|---|---|---|
|
50 cc |
不明 |
6829 km |
埼玉県 |
原付 |
諸費用詳細
- 自賠責保険料
6910円
- 譲渡証明書
2200円
更新日：2025/07/16
車台番号：386
使用歴：自家用
お電話でお問い合わせ
| 営業時間 | 11:00-19:00 |
|---|---|
| 定休日 | 土曜日 |
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