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スズキ
GT380 国内最終型B7 ノーマル車
★月々の返済額の調整や繰上げ返済も可能な自由返済型「新UEMATSUローン」&「2大特典」実施中~!!★
コメント:
市販車は4速/5速ミッションが一般的な時代...
打倒HON.CB72に対し、
SUZ.が量産車世界初となる6速ミッションT20/X6を中型排気量モデルへ投入。
後のTシリーズ、1971年にはGT250/350/380に採用。
3-4Exhaust Pipe+6速ミッションの高速の速さ、
コレがサンパチの真骨頂です!
今では探しても見付からない国内物の最終型B7。
この希少性が解かる方に、このままでお譲りしたい貴重なサンパチ
納得いただける自信があります。
2ST.メーカーでやってきたSUZUKIの最高傑作!
多少遠方の方も、ぜひ実車を見にきて下さい。
フリーダイヤル
0120-819-001
までお気軽にどうぞ。
信用と信頼を積み重ね、絶版車一筋34年!
累計販売台数は1万7000台以上、全国へ「車両保証付き」でお届けしてます。
整備と車両のクオリティーは勿論のこと「独自のアフターフォロー」にもご期待下さい。
380
cc
1978
年
走行距離疑義
東京都
普通
更新日:2026/11/05
車台番号:081
使用歴:自家用
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コメント:
市販車は4速/5速ミッションが一般的な時代...
打倒HON.CB72に対し、
SUZ.が量産車世界初となる6速ミッションT20/X6を中型排気量モデルへ投入。
後のTシリーズ、1971年にはGT250/350/380に採用。
3-4Exhaust Pipe+6速ミッションの高速の速さ、
コレがサンパチの真骨頂です!
今では探しても見付からない国内物の最終型B7。
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基本情報
- 初年
- 1978
- モデル年
- 1978
- 走行距離
- 9,482
- メーター交換
- 走行距離疑義
- 排気量
- 380
- カラー
- B7赤
- 修復歴
- なし
- 車検
- 新規2年車検
- 自賠責保険
- 製造国
- 日本
※初年は初度登録(届出)年となるため、モデル年式と装備・仕様が異なる場合がございます。
仕様・オプション・装備
メーカー認定
メーカー保証
販売店保証
フルノーマル
逆輸入車
ボアアップ車
ワンオーナー
AT
FI車
ETC付き
ABS
フルカスタム
販売店保証 :
ステージ4整備は修理+往復運搬費等全て無料の車両保証付き販売
本体価格(税込)
| 排気量 | モデル年 | 距離 | 地域 | 免許区分 |
|---|---|---|---|---|
|
380 cc |
1978 年 |
走行距離疑義 |
東京都 |
普通 |
更新日:2026/11/05
車台番号:081
使用歴:自家用
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|---|---|
| 定休日 | 月曜日(祝日の場合は営業) |
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