中古車
ヤマハ
RD400 DAYTONA SPECIAL(2オーナー車両)
★最長150回までご利用可能「今だけ!2.9%低金利ローン!!」実施中~★
コメント:
ICBM加工~のレストア車含め在庫車3台。
環境規制の為、北米最後の公道2stマシンとなった
「デイトナ・スペシャル」YAM.北米レース史の集大成!
メモリアルモデルのDAYTONA SPは、
北米で数々の栄冠に輝いたYZRを彷彿させる赤いレーシングストライプ
市販車初採用となった「大八キャストホイール」は今やヤマハ市販車歴史遺産!
免許制度に合わせ400ccへストロークUPしたENG.はラバーマウント化され、ウィリー防止の為に前方へ、ステップ位置はマフラー上部へ移動し「ハンドリングのヤマハ」らしい深いバンク角を確保
北米限定であるデイトナ自慢の細部の専用部品とkm&mile併記のフルスケールメーターを装備。
今回の1台は1980年~40年以上も前アメリカ人オーナーが所有していた2オーナー車の逸品!
フリーダイヤル
TEL:0120-819-001
までお気軽にどうぞ。
絶版車一筋33年!
長年培ってきたノウハウと確かな技術で行う納車整備で全国へ「車両保証付」でお届けしています。
本体価格(税込)
お支払総額(税込)
※整備や保険内容等によって変わる場合がございます
400
cc
2025
年
走行距離疑義
東京都
普通
更新日:2025/11/23
車台番号:175
使用歴:自家用
★最長150回までご利用可能「今だけ!2.9%低金利ローン!!」実施中~★
コメント:
ICBM加工~のレストア車含め在庫車3台。
環境規制の為、北米最後の公道2stマシンとなった
「デイトナ・スペシャル」YAM.北米レース史の集大成!
メモリアルモデルのDAYTONA SPは、
北米で数々の栄冠に輝いたYZRを彷彿させる赤いレーシングストライプ
市販車初採用となった「大八キャストホイール」は今やヤマハ市販車歴史遺産!
免許制度に合わせ400ccへストロークUPしたENG.はラバーマウント化され、ウィリー防止の為に前方へ、ステップ位置はマフラー上部へ移動し「ハンドリングのヤマハ」らしい深いバンク角を確保
北米限定であるデイトナ自慢の細部の専用部品とkm&mile併記のフルスケールメーターを装備。
今回の1台は1980年~40年以上も前アメリカ人オーナーが所有していた2オーナー車の逸品!
フリーダイヤル
TEL:0120-819-001
までお気軽にどうぞ。
絶版車一筋33年!
長年培ってきたノウハウと確かな技術で行う納車整備で全国へ「車両保証付」でお届けしています。
基本情報
- 初年
- 2025
- モデル年
- 1979
- 走行距離
- 11,652
- メーター交換
- 走行距離疑義
- 排気量
- 400
- カラー
- DAYTONAカラー
- 修復歴
- なし
- 車検
- 3年車検車
- 自賠責保険
- 製造国
- 日本
※初年は初度登録(届出)年となるため、モデル年式と装備・仕様が異なる場合がございます。
仕様・オプション・装備
メーカー認定
メーカー保証
販売店保証
フルノーマル
逆輸入車
ボアアップ車
ワンオーナー
AT
FI車
ETC付き
ABS
フルカスタム
販売店保証 :
ステージ4整備は修理+往復運搬費等全て無料の車両保証付き販売
本体価格(税込)
お支払総額(税込)
※整備や保険内容等によって変わる場合がございます
| 排気量 | モデル年 | 距離 | 地域 | 免許区分 |
|---|---|---|---|---|
|
400 cc |
1979 年 |
走行距離疑義 |
東京都 |
普通 |
更新日:2025/11/23
車台番号:175
使用歴:自家用
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| 営業時間 | 9:00-19:00 |
|---|---|
| 定休日 | 月曜日(祝日の場合は営業) |
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