ベンケイ 新座本店
ベンケイ 新座本店
新車も中古もオートバイ日本一の安売り店を目指します!!
原付〜大型車の新車・中古車販売はもちろん、販売後のメンテナンスやアフターフォローもお任せ下さい。駐車場も完備しておりますので、お車での御来店も可能です。バイクは買ったら終わりではありません。ベンケイは常にお客様の立場に立って対応していきます。 お気軽にお問い合わせください。＊休日の問い合わせは翌営業日の返答となります。
ヤマハ・パナソニックの電動自転車も販売中！
電動自転車は2Fに多数新車を取り揃えてあります。来店購入の場合、さらに割引！
自社便地域なら送料無料！バイクも電動自転車もベンケイにお任せください♪
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| 営業時間 | 10:00-19:00 |
|---|---|
| 定休日 | 水曜日（年末年始の休業あり） |
このショップの新着バイク
工賃目安一覧
※詳細な工賃は、バイク/カスタム状態等によって変わる場合が御座いますので、ショップにお問い合わせをお願いいたします。
| 作業内容 | 工賃目安（税込） | 備考 |
|---|---|---|
| グリップ（1台） | ￥3,000 ～ | カウル脱着は別途、バーエンド脱着+1,200円、アクセルホルダー加工＋1,500円 |
| グリップエンド（1台） | ￥2,500 ～ | バーエンドキャップ（1台）と同作業。別途料金：カウル脱着 |
| グリップヒーター（ネイキッド・アメリカン） | ￥14,000 ～ | 巻きタイプは2,500円マイナス、アクセルホルダー加工は別途+1,500円 |
| グリップヒーター（～125㏄スクーター） | ￥10,500 ～ | 巻きタイプは2,500円マイナス、アクセルホルダー加工は別途+1,500円 |
| グリップヒーター（ビックスクーター・カウル付き） | ￥16,500 ～ | 巻きタイプは2,500円マイナス、アクセルホルダー加工は別途+1,500円 |
| グリップヒーター 追加リレー | ￥5,000 ～ | カウル脱着は別途 |
| セパレートハンドル | ￥9,900 ～ | カウル脱着は別途、トップブリッジ脱着は+6,100円、穴あけ加工別途 |
| バーハンドル（単品） | ￥11,000 ～ | 車種専用（穴あけ）穴あけ加工＋3,000円。 |
| ハンドルガード（ナックルガード）左右 | ￥5,000 ～ | カウル脱着・加工は別途 |
| スマホホルダー | ￥1,700 ～ | 電源取り出しタイプは9,900円 |
| ブレーキケーブル（フロント） | ￥4,500 ～ | カウル脱着は別途 |
| ブレーキケーブル（リヤ） | ￥4,500 ～ | カウル脱着は別途 |
| ワイヤー注油作業（１個所） | ￥3,300 ～ | カウル脱着は別途 |
| キャリパー（シングル） | ￥9,900 ～ | カウル脱着は別途、ブレーキフルード代込み |
| キャリパー（ダブル） | ￥11,600 ～ | カウル脱着は別途、ブレーキフルード代込み |
| 片押しキャリパーOH | ￥9,900 ～ | カウル脱着は別途、ブレーキフルード代込み、片押しキャリパー（1個） |
| 対向キャリパーOH | ￥11,600 ～ | カウル脱着は別途、ブレーキフルード代込み、対向キャリパー（1個） |
| キャリパー清掃 | ￥3,300 ～ | カウル脱着は別途、ピストン清掃、グリスアップ |
| ディスクローター（ブレーキローター）1枚 | ￥0 ～ | タイヤ交換と同額 |
| ブレーキシュー交換 | ￥0 ～ | タイヤ交換と同額、タイヤ交換と同時の場合1,500円、カムOHは＋1,500円 |
| ブレーキパッド（1キャリパー） | ￥3,300 ～ | 清掃含む、マフラー・カウル脱着は別途 |
| ブレーキフルード（1ライン） | ￥3,300 ～ | カウル脱着は別途、ブレーキフルード代別 |
| ブレーキホース（シングル） | ￥6,600 ～ | カウル脱着・付帯パーツ脱着・ブレーキフルード・別途。＊ABS付きはABS無の2倍、ABS車作業不可の場合有 |
| ブレーキホース（ダブル） | ￥9,900 ～ | カウル脱着・付帯パーツ脱着・ブレーキフルード・別途。＊ABS付きはABS無の2倍、ABS車作業不可の場合有 |
| ブレーキホース（リヤ） | ￥6,600 ～ | カウル脱着・付帯パーツ脱着・ブレーキフルード・別途。＊ABS付きはABS無の2倍、ABS車作業不可の場合有 |
| ブレーキレバー(1本） | ￥1,500 ～ | カウル脱着は別途 |
| ブレーキローター（1枚） | ￥0 ～ | タイヤ交換と同額、ダブルディスクの場合+1,700円、ローターボルトは必ず交換 |
| マスクシリンダーOH（クラッチ） | ￥9,900 ～ | カウル脱着は別途、ブレーキフルード代込み |
| マスクシリンダーOH（ブレーキ） | ￥9,900 ～ | カウル脱着は別途、ブレーキフルード代込み |
| フォークOH（正立カートリッジ無） | ￥22,000 ～ | カウル脱着は別途、フォーク本体持込の場合のサービス工賃は16,500円 |
| フォークOH（側立、正立カートリッジ式） | ￥30,000 ～ | カウル脱着は別途、フォーク本体持込の場合のサービス工賃は21,400円 |
| フォークオイル（正立） | ￥19,800 ～ | カウル脱着は別途 |
| フォークオイル（側立） | ￥19,800 ～ | カウル脱着は別途 |
| フォークスプリング（正立） | ￥19,800 ～ | カウル脱着は別途 |
| フォークスプリング（側立） | ￥19,800 ～ | カウル脱着は別途 |
| フォークブーツ | ￥13,200 ～ | カウル脱着は別途 |
| リヤショック（ツイン） | ￥7,400 ～ | |
| リヤショック（モノ） | ￥14,900 ～ | カウル・タンク脱着は別途 |
| ローダウンプラケット（サスペンション用ブラケット） | ￥5,000 ～ | カウル脱着・加工は別途 |
| タイヤ合わせホイール（フロント） | ￥5,700 ～ | ホイールバランス取れません |
| タイヤ合わせホイール（リヤ） | ￥6,800 ～ | ホイールバランス取れません、同時リヤスポロケット交換は無料 |
| タイヤ持込合わせホイール（前後とも） | ￥4,000 ～ | ホイールバランス取れません |
| タイヤスクーターフロント 国産（～125㏄未満） | ￥4,400 ～ | ホイールバランスなし |
| タイヤスクーターフロント 国産（ビックスクーター126㏄以上） | ￥4,400 ～ | ホイールバランス+1,100円 |
| タイヤスクーターリヤ 国産（～125㏄未満）（スイングアーム付き+1,100円） | ￥5,500 ～ | マフラー、メットイン脱着含む、カウル脱着除く、ホイールバランス取れません |
| タイヤスクーターリヤ 国産（ビックスクーター126㏄以上） | ￥5,500 ～ | マフラー脱着が必要な車両は保安基準適合マフラー以外は作業不可 |
| 250㏄以上（スイングアーム付き+1,100円） | ￥5,500 ～ | |
| タイヤフロント 国産 | ￥5,500 ～ | ホイールバランス+1,100円 |
| タイヤリヤ 国産 | ￥6,600 ～ | ホイールバランス+1,100円 |
| エアバルブ単品交換 | ￥0 ～ | タイヤ交換と同額 |
| タイヤ処分（1本） | ￥300 ～ | サイズによって異なる |
| タイヤチューブ（1本） | ￥0 ～ | タイヤ交換と同額。タイヤ交換と同時の場合は0円 |
| パンク修理 | ￥2,500 ～ | |
| ホイールベアリング フロント | ￥8,400 ～ | |
| ホイールベアリング リヤ | ￥9,600 ～ | Rスプロケットペアリングは別途3,000円 |
| エアエレメント交換 | ￥2,200 ～ | カウル・タンク脱着は別途 |
| キャブレターOH（～125㏄） | ￥15,000 ～ | タンク・キャブレター脱着込み、連結部分解別途＊車種によって対応不可または状態により追加料金がかかる場合有 |
| キャブレターOH（シングル） | ￥20,000 ～ | タンク・キャブレター脱着込み、連結部分解別途＊車種によって対応不可または状態により追加料金がかかる場合有 |
| キャブレターOH（2気筒） | ￥25,000 ～ | タンク・キャブレター脱着込み、連結部分解別途＊車種によって対応不可または状態により追加料金がかかる場合有 |
| キャブレターOH（3気筒以上） | ￥33,000 ～ | タンク・キャブレター脱着込み、連結部分解別途＊車種によって対応不可または状態により追加料金がかかる場合有 |
| クラッチプレート | ￥14,900 ～ | カウル脱着・ガスケットは別途 |
| クラッチフルード（フルード代別） | ￥3,300 ～ | カウル脱着は別途 |
| クラッチレバー | ￥1,500 ～ | カウル脱着は別途 |
| クラッチワイヤー | ￥4,100 ～ | タンク・カウル脱着は別途 |
| クランクケースカバー | ￥5,000 ～ | カウル加工・ガスケットは別途 |
| マフラー 2気筒以上 | ￥14,900 ～ | カウル脱着・廃棄デバイスは別途 |
| マフラー シングル・スクーター | ￥6,600 ～ | カウル脱着・廃棄デバイスは別途 |
| マフラー スリップオン | ￥5,000 ～ | カウル脱着・廃棄デバイスは別途 |
| マフラー 特殊（V型・センター出し） | ￥29,700 ～ | カウル脱着・廃棄デバイスは別途 |
| LLC交換126㏄～ | ￥6,000 ～ | クーラント液代金別、タンク・カウル脱着は別途 |
| LLC交換～125㏄ | ￥4,500 ～ | クーラント液代金別、タンク・カウル脱着は別途 |
| オイル ～249㏄ | ￥1,500 ～ | |
| オイル 250㏄～ | ￥1,650 ～ | |
| オイルエレメント交換 | ￥1,500 ～ | パーツの脱着が必要な場合は別途工賃がかかります |
| オイルクーラー | ￥16,500 ～ | カウル・マフラー脱着は含みません（オイル代別途要） |
| ギアオイル | ￥1,500 ～ | カウル脱着は別途 |
| ラジエーター交換 | ￥24,800 ～ | タンク脱着は含む・カウル脱着は別途 |
| 駆動系（～125㏄まで） | ￥8,000 ～ | カウル脱着は別途・プーリー側、クラッチ側どちらか片方（同時の場合は＋2,500円） |
| 駆動系（126㏄以上） | ￥8,000 ～ | カウル脱着は別途・プーリー側、クラッチ側どちらか片方（同時の場合は＋2,500円） |
| スプロケット（1個所） | ￥4,500 ～ | カウル・マフラー脱着は別途、リヤタイヤ交換同時実施時のリヤスプロケット交換葉1,700円 |
| スプロケット（前後）+チェーン | ￥13,500 ～ | カウル脱着は別途、クリップタイプは12,100円 |
| スプロケットスタッドボルト打ち換え（1本） | ￥1,300 ～ | カウル脱着は別途、スプロケット交換含む |
| チェーン（クリップジョイント） | ￥4,500 ～ | カウル脱着は別途 |
| チェーン（カシメジョイント） | ￥7,500 ～ | カウル脱着は別途 |
| チェーン調整 | ￥2,500 ～ | 清掃、注油、カウル脱着は別途 |
| チェーン清掃／注油 | ￥3,300 ～ | カウル脱着は別途、チェーン調整は別料金 |
| チェーン清掃／注油 レイキッシュ | ￥4,000 ～ | カウル脱着は別途、チェーン調整は別料金 |
| チェーン注油のみ | ￥1,500 ～ | カウル脱着は別途、清掃は別料金 |
| ドライブベルト～125㏄ | ￥8,000 ～ | カウル脱着は別途 |
| ドライブベルト126㏄～ | ￥8,000 ～ | カウル脱着は別途 |
| リヤキャリヤ取付 | ￥5,000 ～ | 穴あけ加工・カウル脱着は別途 |
| リヤボックス | ￥4,100 ～ | ストップランプ付きは別途+1,500円、＊すでにキャリアが付いている物への取り付け |
| グラブバー（ダンデムグリップ） | ￥5,000 ～ | カウル脱着＆加工は別途 |
| サイドスタンド | ￥3,300 ～ | カウル脱着＆加工は別途 |
| シーシーバー | ￥5,000 ～ | カウル脱着＆加工は別途 |
| シート | ￥2,500 ～ | カウル脱着は別途 |
| スクリーン | ￥3,300 ～ | カウル脱着は別途 |
| ステップ（1個） | ￥2,500 ～ | カウル脱着は別途 |
| ステップボード | ￥5,000 ～ | 電飾付きは+9,900円 |
| ステムベアリング | ￥24,800 ～ | カウル脱着は別途 |
| センタースタンド | ￥4,500 ～ | カウル脱着＆加工は別途 |
| センタースタンドストッパー | ￥2,500 ～ | カウル脱着＆加工は別途 |
| タンク脱着 | ￥4,500 ～ | |
| タンクパッド | ￥1,700 ～ | |
| タンデムバー | ￥5,000 ～ | カウル脱着＆加工は別途 |
| バックレスト | ￥5,000 ～ | カウル脱着は別途 |
| フェンダーレスキット | ￥9,900 ～ | カウル脱着は別途 |
| フロントフェンダー | ￥5,000 ～ | |
| ミラー（1個） | ￥800 ～ | カウル脱着は別途 |
| リフレクター | ￥1,700 ～ | カウル脱着は別途 |
| ETC | ￥20,000 ～ | カウル・タンク脱着を含む、取外しは半額、再取付は通常工賃 |
| ETCセットアップ | ￥3,300 ～ | |
| 電源取り出し・USB | ￥8,800 ～ | タンク・カウル脱着含む、ナビと同時に場合半額 |
| ドライブレコーダー取付（ネイキッド）カメラ個数により金額が異なります | ￥16,500 ～ | 本体（モニター/一体型）12,900円、カメラ1つにつき6,100円、GPS1,500円、外装脱着含む |
| ドライブレコーダー取付（アメリカン・オフロード）カメラ個数により金額が異なります | ￥17,600 ～ | 本体（モニター/一体型）16,500円、カメラ1つにつき6,100円、GPS1,500円、外装脱着含む |
| ドライブレコーダー取付（カウル付・スクーター）カメラ個数により金額が異なります | ￥22,000 ～ | 本体（モニター/一体型）19,800円、カメラ1つにつき6,100円、GPS1,500円、外装脱着含む |
| バッテリー | ￥2,200 ～ | カウル・タンク・エアクリーナーボックス・マフラー脱着別途 |
| バッテリー充電 | ￥2,200 ～ | バッテリー単体持込の場合、車載状態の時は別途脱着工賃が必要 |
| ヒューズ（１ヶ所） | ￥800 ～ | カウル・タンク脱着は別途 |
| フォグランプ | ￥16,500 ～ | カウル脱着・加工は別途 |
| プラグ（1本） | ￥2,200 ～ | カウル・タンク脱着は別途 |
| プラグキャップ（1個） | ￥1,500 ～ | カウル・タンク脱着は別途 |
| ホーン | ￥3,300 ～ | カウル・外装脱着は別途 |
| ホットグリップ ネイキッド・アメリカン | ￥14,000 ～ | 巻きタイプは2,500円マイナス、アクセルホルダー加工は別途＋1,500円 |
| ホットグリップ ～125㏄スクーター | ￥14,900 ～ | 巻きタイプは2,500円マイナス、アクセルホルダー加工は別途＋1,500円 |
| ホットグリップ ビックスクーター・カウル付き | ￥16,500 ～ | 巻きタイプは2,500円マイナス、アクセルホルダー加工は別途＋1,500円 |
| ホットグリップ追加リレー | ￥5,000 ～ | カウル脱着は別途 |
| ウインカー（1ヶ所） | ￥3,300 ～ | カウル脱着は別途 |
| ウインカー/テール バルブ（1ヶ所） | ￥1,650 ～ | カウル脱着は別途 |
| ウインカー/テール レンズ（1ヶ所） | ￥800 ～ | カウル脱着は別途 |
| ウインカーリレー | ￥1,700 ～ | カウル脱着は別途 |
| LEDリボンヘッドライト | ￥7,400 ～ | カウル脱着含む |
| テールランプASSY | ￥9,900 ～ | ビックスクーターカウル脱着は別途 |
| テールランプ球 | ￥1,650 ～ | カウル脱着は別途 |
| テールレンズ（1ヶ所） | ￥800 ～ | カウル脱着は別途 |
| ナンバー球 | ￥1,650 ～ | カウル脱着は別途 |
| ナンバーランプ（後付） | ￥5,800 ～ | カウル脱着・加工は別途 |
| ブレーキ球（1個） | ￥1,650 ～ | カウル・タンク脱着は別途 |
| ヘッドライトバルブ（1個） | ￥2,500 ～ | カウル脱着は別途 |
| ヘッドライトバルブ（原付スクーター） | ￥2,500 ～ | 左右ミラー、ヘッドライトカバー脱着含む |
