FXDWG　定期点検整備＆BORE UP＆カム交換 他色々

前回からの続きです

エンジンが組み上がったのでそれ以外の作業に取り掛かります

そしてブレーキディスクも交換

チョイスしたのはMISUMI ENGINEERING CF10本スポークローター

そしてリアも

アクスルシャフトもたっぷりグリスアップされてるし、パッドもきちんと面取りされてました

リアもフロントと同じCF10本スポークのシルバーシルバーです

この機会に普段手の入らない所を綺麗綺麗しておきます

リア周りのメンテも兼ねてるのでリアブレーキフルードはこのタイミングで交換します

そして初めて見たけどS&S ISTをTWINTEC IGモジュールに交換します

最後にシャーシダイナモ上でチェックです

キャブの交換がありそうなのでセッティングはしてません

薄ければ手を加えないとだけど問題なさそうなのでこのままで大丈夫です

お知らせ

20日（水曜日）、21日（木曜日）は私用で出たり入ったりで店に居ない時間が多くなりそうです。来店予定されてる方は事前に連絡頂ければと助かります

30日（土曜日）は午前だけの営業

31日（日曜日）は午後からの営業になります

御了承の程よろしくお願いしますm(_ _)m

なかなかステムをバラシてグリスアップする機会はないので、違和感を感じた時くらいかな・・・

このタイミングでフォークオイルも交換します

漏れや滲みもないのでバラさずに交換します

預かってる間は漏れが無かったけど、フューエルコックから燃料漏れしてたそうなので新調しておきます。フューエルコックも消耗品なので良い機会だと思います。それとエアクリーナーフィルターも新調しておきます

フューエルタンクからのブローバイラインも新調します

まずは点検整備

当店での点検整備は初めてなので念入りに診させて頂きます

そして此処からは通常の点検整備外の作業になります

まずは来店されて取り回しをした瞬間に違和感のあったステムベアリングの交換

やはり打痕があります

おそらく20年間一度もバラシてないのでグリスが完全に切れてます

ステムのシャフトが錆びだらけになってるのもあまり見覚えがないです

オイル類は全て交換してHRD BRAKE INを導入しておきます

1,000㎞程走行したらE/Gオイルは交換になります（シリンダー削ったし、ピストンを新調したので均し運転です）