GT750のIGコイル交換、DT230ランツァ腰上OH、RM

GT750の点火系不良でIGコイルの交換

ラジエターホースも劣化で心配のため交換！

ピストン焼き付きでシリンダーもダメージが受けておりました。。。

幸いにも新品シリンダー、ピストン類が出ておりましたので交換修理しました！

YPVSバルブも綺麗にします
他、焼き付きの原因になるオイルポンプの点検、キャブ詰まりがったのでＯＨも行い修理完了して快調になりました！

今では貴重なVF400Ｒ
とても綺麗な車両です

オーバーフローするという事でＯＨ

キャブインシュレターも固くなっておりましたので交換をして、
キャブの同調も取りました！これが結構な手間で時間かかりましたね。。

こちらはお客さんがエンジン単体でお持ち込みのRMZ250をフルOHでお預かりして分解

新品クランク、ベアリングなど入れ換えます

元々圧縮も抜けており、バルブとシート面の変摩耗も起きていたので、
シートカットして新品バルブを入れます。

シリンダーには長年の使用による縦キズもあり、このままで使える程度ですが、お客さんと相談して念のため新品へ交換

完成です！