DFC-GS750　ご成約ありがとうございました♪

DFC-GS750カスタムコンプリート 1978年式 33100km

「Ｚ,ＣＢはもう定番過ぎ?!⇒SUZUKIの王道＝ＧＳでッス!!」

“GS750Baseで”…思い切りサーキット走行向け専用マシン
がメインのコンセプトでした。
GS750のネガな部分を排除しゴッソリとコンバートし
Hi Perfomance、Hi Potentialに変身!これぞAutoMagicCustom!

【スペック】
■DFC-GS750カスタムコンプリート
■1978年式
■33100km
■青白
■ベース車輌 SUZUKI-GS750
■公認車検
ＡＵＴＯＭＡＧＩのＤ．Ｆ．Ｃ．フレーム（デュアルフレームコンバインドの略）は新旧の融合マシン製作手法です。
ＧＳＦ１２００のロワーフレームとピポット周り一式とモノサスマウント＆油冷エンジン一式を→ＧＳのメインフレームとのドッキングでネック角を再設定し旋回性能と剛性を高め、そして２００のタイヤにも余裕で対応できます。

【ベースマシーン】
GS750

【ドナーマシーン】
GSF1200

【足廻り】
・OHLINS正立フォーク
・リヤ足廻りGSF1200一式
・社外ホイールゲイルMAG GSF1200用にFitting 製作 TL1000R用中古
・リヤサスペンション GSF1200用-MONOサスOHLINS

【ブレーキ】
・リヤブレーキキャリパー&ワンオフブラケット製作 Brembo
・F・RブレーキホースEARLS

【フレーム・ポディション関連】
・AutoMagic 製DFCシャーシ
・フレーム補強
・フレームリペイント ダイヤモンドコート
・バックステップ
・バッテリーBOX移動&配線板設置

【エンジン】
・マフラーチタン
・社外製 Big Oil Coolerラウンド 13段上回し
・TMRキャブレター&setting mikuni
・ハイスロ & 取り付け
・AutoMagic 製EGスライダー

【その他パーツ】
・GSFフルスケールメータ
・ウインカー小型化
・ピンゲルコック シート張り替え
・シートベース腐り 穴開き～修正
・外装オールペイント:クーリーラインパール白ベース
・Fuelゲージの所を油温計にヨシムラ
・ワンオフリヤフェンダーレス
・フロントフェンダーカーボン
・ビキニカウル GSX400インパルス社外FRPカウル&ステー
・ハンドル ハーディLow