【オフロード】KLX230シェルパとセロー250比較！

2025年モデルとして待望の復活KLX230シェルパ、対してヤマハのセロー250は小回りが利いて取り回しもラク！

そんな「2025年モデル カワサキ KLX230シェルパ」と「2018年モデルの ヤマハ セロー250」の主な違いをスペック・用途・乗り味などの観点から比較してみました！

パワー・トルク：日常・林道用途では大きな差はありませんが、KLX のほうが近代的でパーツの新しさ・制御（燃料噴射や ABS など）で優れていると思われます！

変速機：高速域や舗装路の巡行性能やエンジン回転数・振動の点で、シェルパ の 6速の方がリラックスできる可能性あり！

足付き性・車高：身長にもよりますが、足付きはどちらも“ある程度覚悟がいる”部類。KLX の方が新型で装備的に若干重さを感じる可能性も！

重量・取り回し：ほぼ互角。装備などで差が出ますが、重さでは大きな反応差はないでしょう！

続いてはスタイルの違いを見てみましょう

灯火類：KLX230シェルパは最新車らしく主要灯火類がフルLED！
　　　　セロー250はヘッドライトやウインカーがバルブ式で、昔ながらの雰囲気。テールのみLED。

初心者にオススメは？
KLX230シェルパ：最新の排ガス規制対応でFI化・ABS装備・6速ミッションで高速走行も視野。
最新装備で安心感があり、ツーリングにも対応できるが、足つきが少し高めで最初は緊張するかも！

セロー250：足つきがよく、低速トルクがあって扱いやすく、初心者でも安心して乗れる「優しいオフロードバイク」。軽量・スリムで低速トルクがあり林道走行に最適。タンク容量が大きくツーリング向き！

林道へ、通勤へ、ツーリングへ――あなたの新しい相棒選びを、私たちが全力でお手伝いします！

カワサキ/ヤマハ正規販売店
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