トレール市販車のグリースアップ作業のおすすめ

セローなどのサスペンションリンクには、ニードルベアリングではなくブッシュが軸受に使われております。

このブッシュは、油分を保持する機能が少ないので、まめに給油（注油）してあげないと、油切れを起こしてしまい画像のように金属同士が擦れあって摩耗していきます。

この対策方法は、まめにグリスアップするしかありません。

スイングアームのピボット部分などは、空間が広いので結露により錆も発生してきます。

モトクロッサーなどは、グリスアップ作業が定着してますし、すべてがベアリングですので、まだマシですがブッシュ軸受は短時間で錆びてきます。

ご自身の相棒がこうなっていないか、一度グリスアップ作業を依頼してみませんか？

メーカー新車の製造時には最小限のグリースしか塗布してありませんので、分解給油をお勧めいたします。