公開日： 2026/05/27
キャブ調整
２４か月点検で入庫のこのバイクですが・・・
入庫時からアイドリング２０００RPMと高くって・・・
回転落ちも非常に悪いので・・・
入庫早々からちょっと点検です。
シリンダーの圧縮はまあまあ前後ともあるし・・・
まあ、キャブですかねええ・・・
という事で分解・・・
をしないで外部から出来る調整をしてみます。
久々に出しました４連バキュームテスター。
前回これを使ったのは
えーと・・・思い出せません。
キャブレター車も今では少ないですからねええ。
興和製４連バキュームテスターですが
メーター内にHONDAの文字が入っていますので、当時のホンダ純正工具ですかね。
この４連、老メカが一国に入った時にはもうありまして、たぶん50年前後は経っているんだと思います。
４連ですのでＣＢ７５０ｆｏｕｒが発売になった特に揃えたんじゃないのかな。
２気筒なので右の２個のメーターを繋いで
で、作業開始です。
めっちゃ狂っていますね。
フロントのキャブが開いちゃっています。
これではアイドリングは定まりませんねええ。
バランス調整のスクリューでバキュームを整えます。
という事でスクリューを大分回しましたが、、、調整が出来ました。
バランスがくるっているとバイクの健康に悪いので、調整させてもらいました。
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