カムとスロボの交換。。。

一国サイクルワークスからの依頼で、、、
カムシャフトの交換をしています。。。

カムシャフトの交換、、、カムチェーンを緩めないと交換が出来ないですよねええ。。。

という事でフライホイールを外して、、、その奥のチェーンテンショナーを外しての交換作業になります。。。

で、、、カムシャフトなんですが、、、

ハイスペックなカムなようで、、、

⇓　の矢印のカム山が吸気のカムになります。。。

見た目ですが、、、左の青矢印のカムが太い！！！です。。。

同じく排気のカム山が　⇓　こちらです。。。

同じく太く丸く見えますよねええええ。。。グラマーな感じですね。。。

カムの作用角までは測っていませんですが、、、山の高さはノギスで測ってみました。。。
吸気の山はノーマルより０.７ｍｍ！ハイリフト！！！
排気の山はノーマルより０.５ｍｍ！ハイリフト！！！
でした。。。

カムタイミングをバッチリと合わせて、、、

カムの交換は終わりました。。。

で、、、もうひとつ、、、

スロットルボディの交換も依頼事項でした。。。

こちらもビッグボアなスロボでして、、、

ノーマルが２６ｍｍ、、、ビッグなボディが２８ｍｍというサイズでした。。。（ノギス計測です）

この作業後にエンジンを始動しましたが、、、無事にエンジンは目覚めましたが、、、スロットル開度によってはパカパカツキが悪いところもありました。。。

排気量や圧縮比は変更してませんが、、、要調整なのかなああ。。。

老メカ、、、通常は、、、あまりお受けはしませんが、、、

一国サイクルワークスからの依頼の、、、今日の作業でした。。。