公開日： 2026/04/16
ドライブスプロケットを取り付けるのにグリス？？？
Ｉ様、、、ＤＡＸ１２５の２４か月点検ありがとうございます。。。
もう２年も経っちゃうんですねええ。。。
点検は特に問題も無く、、、滞り無く進み、、、（老メカが腰を痛めて休んで遅れてしまいましたが、、、）。。。
あとはご要望のスプロケット＆ドライブチェーンの交換ですべての作業が終わりになります。。。
揃えたパーツがこちらです。。。
スプロケットは信頼のサンスター。。。
ドライブチェーンも信頼のＤＩＤ。。。
チェーンは強度、耐久性で選んだ老メカオキニのＮＺ３に致しました。。。
さて組み込んでいきます。。。
今まで使っていたスプロケット、チェーンを取り外して、、、
新しいスプロケット、チェーンを取り付けるだけではあるのですが、、、
老メカ、、、ここに、、、
グリスを塗って、、、
取り付けるんです。。。
取付説明やマニュアルなどにはグリスを塗れ、、、とは書かれてはないんですが、、、
老メカの今までの経験から、、、老メカ手持ちのグリスで一番固いグリスを、、、塗る事にしているんです。。。
今までの経験とは、、、
以前に一国に修理入庫した２５０ｃｃバイクが、、、ガリガリと異音がして進まない、、、という修理車があり、、、調べた結果、、、ミッションシャフトのスプライン（ドライブスプロケットの嵌る部分）がスプロケットで削れて溝が丸ボウズ！になっていたバイクを見てしまいました。。。
もうひとつ、、、
老メカ、、、２００４モデルのＸＲ６５０Ｒというオフ車を新車から乗りました。。。
その当時にＸＲ６５０Ｒの事をいろいろ調べていたんですが、、、前出の２５０ｃｃの修理車の様にＸＲ６５０Ｒがスプラインが削れてシャフト交換！なんて故障修理の情報もあって、、、
自分の、、、あとは当店お客様のＸＲ６５０Ｒは、、、タイヤ交換や車検、点検などこの辺りを整備するたびにグリスを塗る習慣が。。。
そんなグリスアップが良かったんだと思いますが、、、老メカ号は１１００００ｋｍ走っていたのですが、、、摩耗は皆無！ でしたね。。。
大パワーのバイクの場合は大きなナットで強力に締め付けているのですが、、、ＸＲ６５０Ｒはカブと同じ取り付け方法なんですよ。。。
なので、、、グリスを塗ればスプラインの摩耗は防げるのでは、、、という事で塗っています。。。
１２５ｃｃのパワーですので、、、それ程気にする事は無いとは思いますが、、、
まあ、、、
老メカの気持ちです。。。
Ｉ様、、、受け取ってください。。。
スプロケの取り付けでした。。。
一国オート
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