旧き良き60〜70年代チョッパーStyle♪

ここしばらく取り組んできた、旧き良き60〜70年代のチョッパースタイルを再現するプロジェクト。ようやく全体の仮組みが大詰めを迎え、形としてその姿が見え始めてきました。

今回の車両は、シンプルかつ骨太なラインを意識しながらも、現代的な整備性や実用性も考慮した一台。フロントには4インチオーバーサイズのスプリンガーフォークをセットし、ほんの少しロングに仕上げることで、やりすぎない絶妙なシルエットを実現しています。フォークの角度とホイールのバランスも申し分なく、仮組みの時点で「イイ感じ～」と楽しめる仕上がりになりました。

リアまわりには、クラシックチョッパーの象徴とも言えるシーシーバーを装着。今回選んだのは、昔ながらの「フォーク」と呼ばれる形状。2本の棒が上部でわずかに開いたデザインは、どことなく食事用のフォークに似ており、おそらくそこからこの呼び名が定着したのではと、勝手に想像しています。今はまだ少し長めの仕様ですが、最終的な全体のバランスを見て、少々短くカットして調整する予定です。

シートはもちろん、クラシックスタイルには欠かせない「キング＆クイーン」タイプを予定しています。ただし、普段から信頼を寄せているシート屋さんたちは、どこも繁忙期真っ只中。オーダー製作にはもう少し時間がかかりそうなため、それまでは仮のシートで各部の整備やポジション確認を進めていくことにしました。

今後の流れとしては、仮組みが全体的に確認できた時点で、いったん全バラし、フレームの塗装工程に入ります。フレームは半艶仕上げのブラックパウダーコートでシックに、外装には軽くエイジング加工を施し、まるで数十年の時を経たような、味のある佇まいを演出する予定です。

派手さや奇抜さよりも、時間をかけて丁寧に作り上げる“味わい”を大切にしたこのプロジェクト。完成まではまだ少し時間がかかりそうですが、細部にこだわり抜いたチョッパーとして、きっと多くの方に楽しんでいただけるものになると信じています。

今後の進捗もまたこちらでご報告していきますので、ぜひ引き続きチェックいただければ嬉しいです！

ところで、ちょっと前に買ったPANのシリンダーヘッドが入荷したのでお見せしたいと思いました。

新品だから当然キレイなんですが、見てるだけでなんか楽しくなるー。

ネジ山のすべてが新しいので、余計な心配をせずに組立できるから嬉しい。

たまにトラブルがあるので、念のために分解点検はしてから組立しますー。

今回の部品はV-twin製ですが、様々なメーカーから販売されていることが、ハーレーの凄いところだと思います。


パンヘッドの弱点でもあるシリンダーヘッドには、修理の際にとても苦労させられることがあります。今回はまさにギブアップとなり、新品交換が良しとなりまして購入した次第です。わけのわからぬところからオイルが漏れたり、圧縮が抜けてしまう意味不明なルートができていたりと、大昔の製造段階からの不良とも思える個体を修理することがあります。そんな時には、最終的に当時物の中古部品を買って交換するか？新品レプリカ部品を買って交換するか？どちらかとなりますが、コスパだけで言えば新品レプリカの方が圧倒的に安いです。旧い部品は修理に手間がかかるため「中古部品で良いので～」っという御相談は、むしろ高くつくことの方が多いので、ご希望にお答えできないこともあります。ということもありますが、最後はオーナー様それぞれがどこまでコダワルのか？というところで、修理方法は決定させて頂くこととなります！