XL1200S　定期点検整備＆ミッション修理＆その他盛り沢山

今回御依頼のありましたXL1200S、定期点検整備他いろいろ盛り沢山です

初めましての御依頼でなかなか中身の濃い作業内容となってます。。。

定期的にやっておけば良いんですが、まとめての御依頼なので少々骨が折れます

作業が多いので何からやっていこうかと考えて、点検整備をしながらまずはマフラーの加工からスタートしました

叩いて凹まします

フロント側の一か所ねじ山がヘリサートで修正されててスタッドボルトじゃなくてボルト止めされてたのでスタッドボルトに交換しておきました（ただ、ヘリサートも微妙な長さなので。いつボケるか分かりません。いずれヘッドを降ろしてやり直さなければならない時が来ると思います）

続いてはキャブのO/H

エアクリーナーフィルターのサイズが合って無いので変形してます

ブローバイの取り回しの見栄えがよくないので組み直す時にやり替えさせて頂きます

キャブのO/Hついでにマニシールも交換しておきます

キャブがあまりに汚いので外側を軽く洗ってからバラシていったのですが、フロートのボルトがなめてて挟めない箇所だけに以外と苦戦しました・・・

で、ようやく中身を綺麗綺麗します

番手の確認とフロートレベルの確認をして組んでいきます

ついでじゃないけど、フューエルホース、バキュームホース、フューエルタンクのL型エルボーも交換しておきます

タンク外している間に持ち込みされましたSEプラグコード、SEIGコイルを交換。点検整備も兼ねてるのでプラグも交換しておきます

今回は御自身で廃番になる前に買い置きしていたパーツが数点あります。実際SEのIGコイルなんてもう廃番になってるんじゃないかな・・・SEプラグコードは今10mmになって太いのでこの細いのは懐かしいです

取り回しや固定箇所もオリジナルに戻して装着します

そして今回のメインでもありますミッションの修理

～03XLあるあるの1速カコンです

ミッションを降ろしてギアを組み替えます

原因の1速ギア

そして対策品のANDREWS製　1速ギアセット

いっその事相手側のドッグのギアも対策品があればもっと入り易くなると思うんだけど。。。まぁコレだけでもその後病状が出てる車両が無いので要らないのかな

シフトフォークやドラムにも何か問題ないか確認しておきます

組み替えが終わったのでサクッと組んでいきます

開けたついでに替えておいて欲しいと、これまた買い置きしていたというステーターコイル

今ついてるのも割と綺麗なんだけど、替えておきます

廃番になる前に買っておくのも有りなんだけど、今回のパターンだと2008年製造物なので、新品なのに18年経過してます。ゴム類とか経年劣化しそうで微妙ですが、保存状態しだいなのかな。。。末尾もCからDとかになっても嫌だし・・・因みに今もステーターはCのままでしたよ

レギュレーターも交換

サクサク組んでいきます

追加オーダーしたパーツもありますし、まだメイン作業が残ってるのでもうしばらくお待ち下さいm(_ _)m

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