チョッパーって無限で楽しい♪

こんばんは、オオガキです！

4月中に納車させていただきたい車両たちが順番待ち状態となっておりますが、その中の1台、ショベルヘッドのチョッパーをテスト走行してまいりましたのでご紹介させていただきます。

いわゆる「THE チョッパー」といった雰囲気をしっかりと持った1台です。オーナー様は私とは違い高身長のため、ステップ位置は正直かなり遠く感じるポジションではありましたが、ハイウェイペグが追加されていることで、私の短い足でもなんとか対応可能で助かりました。こういった細かな配慮は実際に乗ってみるとありがたみを感じます。メンテナンスを一通り終えた後の最終チェックとしてのテスト走行中のワンシーンです。

特徴的なコフィンタンクが存在感を放っております。チョッパーだらかこそ似合うユニークなアイテムです。

さらに、フレアエンド形状のアップスイープマフラーから奏でられるサウンドがこれまた最高で、思わず気持ちよく走り続けてしまいそうになるほど。チョッパーらしい楽しさを存分に味わえる1台に仕上がっております。

ロングフォークによる前上がりのシルエットは、いわゆるカチ上げスタイルで迫力満点。大きく体をのけぞらせるようなライディングポジションでも、

KING&QUEENシートがしっかりと体をホールドしてくれるため、不安感は一切ありません。むしろクッション性が高く、ソファーのような柔らかさでとても快適な乗り心地でした。

続いてご紹介いたしますのは、ただいまカスタム真っ最中であります、2006年式最終キャブレターモデルのスポーツスターでございます。

せっかく遠藤自動車でカスタムさせていただくのであれば、流行に左右されすぎず、しっかりとチョッパーテイストを落とし込んでいきたいところでございます。

エンジンは純正のまま、ブラックアウト仕様のモデルをベースにしております。ここ最近ではブラックアウトされた車両は非常に人気がありますが、少し前まではそこまで注目されていなかった印象もございます。

まずエアクリーナーですが、見た目の主張を抑えたコンパクトなサイズ感を重視しながらも、しっかりと吸気性能を確保できるものを選定いたしました。単なるカバーではなく、機能面も含めてしっかり考えたパーツ選びとなっております。

ハンドルはチョッパーの王道ともいえるエイプバーハンドルをチョイス。とはいえ極端に高くはせず、グリップ位置は肩の高さより少し低めに設定し、見た目と操作性のバランスを取っております。

グリップにはダイヤモンドパターンのゴム製を採用。チョッパーらしい雰囲気を出しつつも、実際の乗りやすさを考えた選択でございます。やはり長く乗ることを考えると、握り心地というのはとても重要なポイントです。

そしてチョッパースタイルを作る上で外せないのがリア周りのローダウン。しっかりとシルエットを落とし込みつつ、乗り心地とのバランスを取るために、ビチューボ製のハイグレードサスペンションを装着いたしました。ローダウン車両はどうしても乗り味が硬くなる傾向にはありますが、そのあたりは多少の割り切りも必要な部分ではあります。それでも、できる限り快適に乗っていただけるよう工夫しております。

ステップ周りは、ややハードな印象のデザインを採用。ゴツゴツとした形状にすることで、ソールがしっかり引っかかり、長時間のライディングでも安定感を感じられる仕様となっております。このあたりも実際に乗っていく中でじわじわと効いてくる大事なポイントです。
見た目だけでなく、しっかりと“乗れるチョッパー”として仕上げていく今回のスポーツスター。完成までもう少しではありますが、今から仕上がりがとても楽しみな1台でございます！