公開日： 2025/12/05
GSX750S-katana ご成約ありがとうございました♪
GSX750S-katana改DFC＆油冷Eg 年式：1982y 排気量：1186cc公認
GSX750S-katana改DFC＆油冷Eg 年式：1982y 排気量：1186cc公認
※AUTOMAGICのRacer katanaのレプリカです。
※ココまでの製作費￥515万かかってます。
【ベースマシーン】
GSX750S-katana
【ドナーマシーン】
GSF1200
【足廻り】
・OHLINS倒立universal800mmフォーク
・アルミ削出ステム倒立用Offset可変式
・GSFスイングアームBlackアルマイト
・OHLINSリヤサスペンション
・ホイール：ゲイルType-R（Ｆ）3.5/（Ｒ）6.0JJ×17
・タイヤ：BS/T30（F)120/70ZR17（R)190/50ZR17
【ブレーキ】
・(F)Bremboラジアルキャリパ＋ラジアルマスター
・(R)Bremboキャリパー
・リヤキャリパーブラケットリジット一体式削り出し
・ラジアルクラッチマスター
【フレーム・ポディション関連】
・DFCシャーシ＋G-Designのダイヤモンドコート
・アッパーフレームガセット補強
・リヤサス車高調整アッパーマウント設置
・アルミシートレール化＆脱着式
・セパハン：サンセイRacing
・バックステップ
【エンジン】
・エンジンボアアップ【JE-Piston】φ80／1186cc
・エンジン リペイント＋APEのＥｇカバー
・ＴＭＲキャブレター
・社外製 oil cooler
・Titan手曲げExhaustマフラー＋Titanサイレンサー
【その他パーツ】
・バッテリーBOXアルミワンオフ製作
・コントロールボックスなど電装の配電盤製作～設置
・メーター：Ａｃｅｗｅｌｌ
・シート張り替え
・カーボンフェンダー
・ピンゲルコック
・スモークスクリーン
・スライダー
・その他多数
Auto Magic
AUTOMAGICは1988年、当時としては珍しかったカスタムショップを創業しました。
まだカスタムや改造の規制が厳しい時代でしたので業界では「出来ない、厳しい、無理、違反だ」という領域でした。AUTOMAGICはオートバイにはもっと色んな楽しみ方がってイイんじゃないか？もっと自分の趣味嗜好や体型に合わせてカスタムしたい・・そう言ったお客様のニーズにどうにか応えたい！それがAUTOMAGICイズムと情熱の源です。公認申請で積み重ね出来る範囲を開拓し続けて来ました。それがブームとなり、やがて二輪業界に更なる産業として今に至ります。業界にもう一つの産業が生まれたのです。今ではカスタムＳＨＯＰの老舗をも言われ、いまだに常識を覆し、型破りな作品を作り続けております。今の時代、真の職人が絶滅危惧種となってます。これからの若者たちには模倣や便乗ではなく未来型カスタムビルダーの出現を期待してます。
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