カスタムバイクにとって重要なタイヤ空気圧点検♪

こんばんわオオガキです！

あっという間に一週間が過ぎてしまって、今週は一体何お仕事していたのかな～？ッという感じです(^_^;)

では、真夏を終えて涼しくなってきまして、久々に乗る前の点検で必須なのがタイヤ空気圧点検です。うっかり見過ごすとパンクしちゃうかも？ですので気をつけましょう。また、空気圧が低すぎると危険なことも起きますし、バイクを取り回しすることが重たくなって単純にツラいです。

空気を入れる方法は様々ありますが、ホームセンターやカー用品店でも売っている気軽に使えるコンプレッサーをご紹介します。
2000~3000円で買えるものですが、ゲージも付いているので充填するだけではなく、数字で確認することができます。

クルマのシガーライダーソケットを利用して使用するコンプレッサーでして、クルマ乗りなら結構オススメです。

表示は200キロパスカルですが、リジットフレーム車なら、150kpaくらいがオススメです。空気圧を低めにして衝撃を緩衝させることが目的です。

🔧空気圧チェックは「３ヶ月に一度」が目安です。
タイヤの空気圧は、安全な走行のために非常に重要です。特にカスタムバイクに乗っている方は、3～４ヵ月に一度は空気圧の点検を行うことで、安心してライディングを楽しむことができます。

★リジットフレームには「低めの空気圧」がオススメ
リジットフレームのチョッパーにはサスペンションがありません。そのため、路面からの衝撃をなるべくタイヤが吸収する必要があります。

✅ 後輪の目安空気圧：150kPa前後
一般的なハーレー（250〜300kPa）と比べるとかなり低め
衝撃吸収を重視した設定
乗り心地がマイルドになり、フレームや各パーツへの負担軽減にも

🛞 ロングフォークや寝かせたネック角のバイクにも注意
ロングフォークチョッパー、ボバー、ディガーなど、ネック角が寝ているバイクは、フロント側の空気圧も低めに設定するのがポイント。

✅ フロントタイヤの目安空気圧：150kPa前後
ネック周辺へのストレスを減らすために効果的

⚠ 高速走行時の注意点
空気圧を下げすぎた状態での高速走行は非常に危険です。バーストなどの重大事故につながる可能性もあるため、高速道路ではゆっくり走ることを心がけましょう。もしくは、「今日は高速走行が多い」とわかっているなら、普段よりも少し高めに設定しておくとイイと思います。

※※
自転車用の空気入れでも十分に対応可能です。
ゲージが付いている物で米式バルブに対応しているtypeを選んで買いましょう。