公開日： 2025/12/10
CB750F カムチェーンテンショナー交換 腰上OH 分解編
エンジン腰上OH作業です！
当店の車両で調子もよいですが持病のカムチェーンテンショナーの交換為にも行います
まずはエンジンをおろしていきます
作業を行いやすいようにタンクなど外してエンジンをおろします
ヘッドカバーを開けてカムの状態やエンジンの中を確認します
CBーF系も年式がたってますので状態の良くないものもありますので
しっかり確認します！
ヘッドも外しピストン、シリンダーの状態も確認
スタットボルトも錆がひどいので修正または交換予定
ピストンにも長年のカーボンが蓄積しています
このあたりも綺麗にします！
ヘッドの状態も確認
カムホルダーもキズが見えますね
バルブの状態です
調子よく走っている車両でも燃焼具合が違います
バルブスプリングのへたりも確認します
シリンダー、ピストンも確認
カーボンは溜まっていますがピストンリングの抜けはなさそうです
綺麗に掃除します！
ここからシリンダーを抜きましたがかなり固着がきつく、対策をしながら外しましたがそれだけで３日かかりました。
CB-Fのエンジンは構造上スタッドボルト周辺で砂や錆が堆積してしまい固着が発生していることが殆どです。
外す方法はいろいろありますので壊さない様に作業する必要があります。
カムチェーンテンショナーはもう割れる寸前です・・・
恐らく４０数年物ですのでしかたがない・・・
ホンダさんが再販してくれました。感謝して使わせて頂きます。
CB750Fの方は早めに対策をするのもいいと思います。
次回組み立て編！
CB750Fを真に楽しむためには、確かな知識と経験、そして丁寧なメンテナンスが欠かせません。
私たちは“いつでも気持ちよく乗れるコンディション”を維持することを何より大切にし、お客様とCB750Fとの長い付き合いを全力でサポートいたします。
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ライダース
「バイクを安全に長く楽しんでもらいたい」そんな想いでライダースを開業しました。創業35年、バイクの魅力を次世代に伝えたいという気持ちで長年色々なバイクと向き合ってきました。現在はCB750Fを中心にユーザー様のサポートに取り組んでおります。
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