XLH1200S　定期点検整備　ハーレー　大阪　摂津市

今回御依頼のありましたXLH1200S
初めましての御依頼でしたのでしっかりと現状確認させて頂きました

今まで自分の大先輩にあたるハーレー屋まつもとさんで面倒みてもらってたそうなんですが、昨年店を閉められたので引き継ぎみたいなものですね。。。自分も松本さんの歳まで頑張らないと・・・（確かうちの親父と同い年だったような。。。）

車検証記載距離では前回からだと100㎞なので全く乗られていないのですね

とりあえず油脂類一式交換しておきます

プラグは真っ黒でバッテリーは弱めです

エアクリーナーフィルターも汚れが酷くて洗浄しても駄目かなと思ったけど綺麗に落ちました。継続使用します

経年劣化でフューエルタンクのブリーザーホースが千切れています

プライマリーからのオイル漏れの御依頼もありましたが、プライマリーからではなくてオイルタンクのホースからでした

本当はこの際オイルタンクからのフィードホースは全て替えたかったのですが、数年前に替えたとの事だったので現在漏れてる2点だけ交換しました。だだ、後から聞いたらドレーンホースの１点だけしか替えていないとの事、、、もう組んでしまったので漏れてきたら考えます

それとクラッチケーブルからの滲みも漏れに近くなってきているので対処しておきました

フロントブレーキディスクの右側だけ、全周にわたり黒い汚れ？があったのでフルードが漏れてるのかと疑いましたが問題ありませんでした。パッドにも薄っすら黒い汚れが装着されてます

綺麗綺麗して装着したけど、試乗して帰ってくるとまた同じような状態になります。パッドの表面も均して走ったので汚れとかじゃなさそうです。効きが悪いとかではないのでそのまま使用しても良いと思いますが気になるようなら交換かな

そして前後タイヤ交換

先日タイヤのサイドのひび割れは危険と言ったばかりですが第２弾です

フロント側

サイドウォールのひび割れは危険信号です

溝があるのに勿体ないと思うなら乗って消耗させるしかありません。。。

この年式のホイールベアリングはテーパーローラータイプなのでグリスが必要です。タイヤの製造年月日からみても14年は充填していないのは明白なのでこの際グリスは総入れ替えしておきます

H-D純正の緑色したベアリンググリスが廃番になったので、ベアリングメーカーTIMKENの赤色のグリスで入れ替えました

リアも当然タイヤ交換します

ベアリングはフロント同様綺麗な状態でした

そしてシート下のフレームがあまりに錆びてるので対処しておきました

最後にスピードメーターとタコメーターの間にゴムホースを挟んで終了です（当時はメーカーからこうすれば振動で割れないみたいな案内があったような記憶が・・・）

28年の前の車両が未だ1万キロチョイ

無理に乗る必要はないけど、偶に乗ってあげる方がバイクは調子良いですよ（＾＾）

余談ですが、以前家探しをしてる時に、つい最近まで住まれてた家と数年間空き家になってた家とでは同じ築年数でも遣れかたが全く違ってました。これはバイクも同じだと思います

来週から大阪35℃位まで気温が上がるそうですね

もう夏突入です。。。