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T-MAX(ヤマハ)

ヤマハ/T-MAX

スクーターの皮を被ったスポーツバイク。そんなT-MAXはオートマチックながらスポーツバイクと同じ構造のフロントフォークや、リヤもスイングアーム式を採用するなどその造りにぬかりはない。499ccの水冷4ストローク並列2気筒DOHC4バルブエンジンは、スクーターとは思えない加速力と最高速度を実現している。2005年からダブルディスク化し、2008年にフルモデルチェンジ、キャリパーやアルミホイールなどの変更を受けた。

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