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CB400 SUPER FOUR VTEC(ホンダ)

ホンダ/CB400 SUPER FOUR VTEC

エンジンにホンダお得意のVTECを搭載したモデル、四輪の物とは違い2バルブと4バルブを6750rpmで切り替えている。かつてCBRで採用されたREVの現代版である。シルバーに青のラインはAMA時代のCB750Fを彷彿とさせかっこよかった。VTECはその後、スペック2、スペック3、レボと進化し、その都度セッティングの変更等が行われている。排ガス規制、騒音規制をクリアするための装備で重量増になっていることや、各年式のVTECのキャラクターの違いを考慮すると、手軽にVTECのフィーリングを味わいたいなら初期、切り替え時の変化をより味わいたいならスペック3を選択すればよいだろう。

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