YZF-R25(ヤマハ)
ヤマハ/YZF-R25
「毎日乗れるスーパーバイク」をコンセプトに開発されたのがYZF-R25だ。フレームは新設計のダイヤモンド型で、エンジンケースをメンバーに加えることにより軽量化を実現するなど、走りと扱いやすさを高い次元でバランスさせた1台。
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中古車排気量
250
cc
年式2016
距離24262
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地域福島県
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新車排気量
250
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年式2021
距離0
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地域大阪府
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新車排気量
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年式2021
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地域愛知県
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新車排気量
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地域東京都
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新車排気量
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年式2021
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地域大阪府
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中古車排気量
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年式2019
距離3651
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地域広島県
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新車排気量
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地域岡山県
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新車排気量
250
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年式新車
距離0
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地域群馬県
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新車排気量
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年式新車
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地域群馬県
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新車排気量
250
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年式新車
距離0
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地域群馬県
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新車排気量
250
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年式新車
距離0
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地域群馬県
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中古車排気量
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年式2019
距離16400
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地域熊本県
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中古車排気量
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年式2021
距離322
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地域広島県
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新車排気量
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年式新車
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地域広島県
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中古車排気量
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年式2019
距離7240
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地域広島県
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中古車排気量
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年式不明
距離6660
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地域大阪府
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新車排気量
250
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年式2019
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中古車排気量
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年式2016
距離12957
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地域福岡県
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新車排気量
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年式新車
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地域福岡県
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新車排気量
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年式新車
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地域福岡県
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新車排気量
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年式新車
距離0
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地域兵庫県
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新車排気量
250
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年式新車
距離0
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地域福岡県
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新車排気量
250
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年式新車
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地域福岡県
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新車排気量
250
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年式新車
距離0
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地域福岡県
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新車
YZF-R25 YZF-R25 2021年モデル 新車 ETC,USBプレゼントキャンペーン対象車両
本体価格(税込)
65.45万円お支払総額(税込)
70.98万円排気量250
cc
年式2021
距離0
km
地域愛知県
商品番号:B058024(更新日:2022/08/31)
車台番号:AAA(下3桁)
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YZF-R25 ABS
本体価格(税込)
65.40万円お支払総額(税込)
69.99万円排気量250
cc
年式新車
距離0
km
地域東京都
商品番号:B059098(更新日:2022/09/09)
車台番号:236(下3桁)
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新車
YZF-R25 2021モデルR25マットグレー即納可能!!
本体価格(税込)
65.45万円お支払総額(税込)
70.15万円排気量250
cc
年式2021
距離0
km
地域大阪府
商品番号:B060613(更新日:2022/09/11)
車台番号:537(下3桁)
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中古車
YZF-R25 現行型 ノーマル
本体価格(税込)
55.00万円お支払総額(税込)
60.38万円排気量250
cc
年式2019
距離3651
km
地域広島県
商品番号:B022886(更新日:2022/10/18)
車台番号:422(下3桁)
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新車
YZF-R25 ABS 2022年モデル LEDウインカー標準装備
本体価格(税込)
66.88万円お支払総額(税込)
70.93万円排気量250
cc
年式2022
距離0
km
地域岡山県
商品番号:B078136(更新日:2022/10/31)
車台番号:918(下3桁)
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新車
YZF-R25
本体価格(税込)
66.80万円お支払総額(税込)
71.80万円排気量250
cc
年式新車
距離0
km
地域群馬県
商品番号:B085269(更新日:2022/11/08)
車台番号:729(下3桁)
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新車
YZF-R25
本体価格(税込)
65.40万円お支払総額(税込)
70.90万円排気量250
cc
年式新車
距離0
km
地域群馬県
商品番号:B085273(更新日:2022/11/08)
車台番号:201(下3桁)
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新車
YZF-R25
本体価格(税込)
65.40万円お支払総額(税込)
70.90万円排気量250
cc
年式新車
距離0
km
地域群馬県
商品番号:B085276(更新日:2022/11/08)
車台番号:724(下3桁)
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新車
YZF-R25
本体価格(税込)
65.40万円お支払総額(税込)
70.90万円排気量250
cc
年式新車
距離0
km
地域群馬県
商品番号:B085278(更新日:2022/11/08)
車台番号:206(下3桁)
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中古車
YZF-R25 ABS (ディープパープリッシュブルーメタリック)
本体価格(税込)
55.00万円お支払総額(税込)
58.56万円排気量250
cc
年式2019
距離16400
km
地域熊本県
商品番号:B096104(更新日:2022/11/30)
車台番号:884(下3桁)
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中古車
YZF-R25 ABS 現行型 ワンオーナー フルノーマル
本体価格(税込)
57.20万円お支払総額(税込)
62.57万円排気量250
cc
年式2021
距離322
km
地域広島県
商品番号:B022910(更新日:2022/12/16)
車台番号:258(下3桁)
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新車
YZF-R25
本体価格(税込)
66.88万円お支払総額(税込)
71.65万円排気量250
cc
年式新車
距離0
km
地域広島県
商品番号:B086558(更新日:2022/12/16)
車台番号:978(下3桁)
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中古車
YZF-R25
本体価格(税込)
52.80万円お支払総額(税込)
58.18万円排気量250
cc
年式2019
距離7240
km
地域広島県
商品番号:B108177(更新日:2023/01/06)
車台番号:955(下3桁)
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中古車
YZF-R25
本体価格(税込)
92.00万円お支払総額(税込)
102.00万円排気量250
cc
年式不明
距離6660
km
地域大阪府
商品番号:B005308(更新日:2023/01/19)
車台番号:800(下3桁)
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YZF-R25 モビスター 海外限定モデル
本体価格(税込)
65.80万円お支払総額(税込)
71.80万円排気量250
cc
年式2019
距離0
km
地域北海道
商品番号:B117016(更新日:2023/01/26)
車台番号:108(下3桁)
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中古車
YZF-R25 2016年モデル ノーマル車
本体価格(税込)
36.20万円お支払総額(税込)
43.06万円排気量250
cc
年式2016
距離12957
km
地域大阪府
商品番号:B102585(更新日:2023/01/29)
車台番号:320(下3桁)
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新車
YZF-R25 ABS 2022年モデル
本体価格(税込)
66.88万円お支払総額(税込)
73.73万円排気量250
cc
年式新車
距離0
km
地域福岡県
商品番号:B118713(更新日:2023/01/30)
車台番号:357(下3桁)
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新車
YZF-R25 ABS 2022年モデル
本体価格(税込)
66.88万円お支払総額(税込)
73.73万円排気量250
cc
年式新車
距離0
km
地域福岡県
商品番号:B119129(更新日:2023/01/31)
車台番号:583(下3桁)
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新車
YZF-R25
本体価格(税込)
58.50万円お支払総額(税込)
65.40万円排気量250
cc
年式新車
距離0
km
地域福岡県
商品番号:B119150(更新日:2023/01/31)
車台番号:226(下3桁)
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YZF-R25 RG74J型 倒立フォーク LEDヘッドライト 水冷4ストローク・DOHC・4バルブ・直列2気筒 デ
本体価格(税込)
61.70万円お支払総額(税込)
69.05万円排気量250
cc
年式新車
距離0
km
地域兵庫県
商品番号:B110738(更新日:2023/01/31)
車台番号:865(下3桁)
お気に入り -
新車
YZF-R25 ABS RG74J型 倒立フォーク LEDヘッドライト
本体価格(税込)
61.70万円お支払総額(税込)
68.06万円排気量250
cc
年式新車
距離0
km
地域福岡県
商品番号:B116115(更新日:2023/02/03)
車台番号:885(下3桁)
お気に入り -
新車
YZF-R25 ABS RG74J型 倒立フォーク LEDヘッドライト
本体価格(税込)
61.70万円お支払総額(税込)
68.06万円排気量250
cc
年式新車
距離0
km
地域福岡県
商品番号:B116143(更新日:2023/02/03)
車台番号:865(下3桁)
お気に入り -
新車
YZF-R25 ABS RG74J型 倒立フォーク LEDヘッドライト
本体価格(税込)
61.70万円お支払総額(税込)
68.06万円排気量250
cc
年式新車
距離0
km
地域福岡県
商品番号:B117249(更新日:2023/02/03)
車台番号:700(下3桁)
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ヤマハ関連のショップニュース
YZF-R25に関する整備事例
フルカウルはダテじゃない。走りと扱いやすさを高次元でバランスさせた「YZF-R25」
フルカウルに逆スラントのヘッドライト。YZF-Rシリーズ独特のアグレッシブな印象を与える顔つき。250ccクラスのフルカウルモデルに注目がどんどん集まりつつあった2014年、ヤマハから投入されたニューマシンが「毎日乗れるスーパーバイク」をコンセプトにした「YZF-R25」だ。
エンジンは、水冷・直列2気筒・DOHC・4バルブでフューエルインジェクションを採用。クランク慣性モーメントが最適化されており、低速・低回転域で扱いやすくなっていると同時に、吹け上がりの気持ちよさも実現。最高出力は36PS/12000rpmと、なかなかパワフル。1980年代後半の250ccクラスで45PSの時代を知っている人でも、そう非力とは感じないだろう。
走行性能というのは、エンジンパワーだけで決まるものではない。フレームは新設計のダイヤモンド型で、エンジンケースをメンバーに加えることにより軽量化を達成。リアアームは左右非対称、573mmのロングタイプとすることで、効率よく駆動力を路面に伝達。フロントサスペンションは600クラス並みのインナーチューブ径が41mmの正立タイプで、高い剛性感と路面追従性を持たせてある。
シート高は780mmだが、2気筒エンジンでボディもスリムなので、数字ほどの高さは感じずに小柄な女性でも不安感は少ないだろう。ハンドルはセパレートだが自然な高さに設定してあり、切れ角が34度あるので低速での操作や押して歩く場合でも扱いやすい。
走りが楽しいだけじゃない。扱いやすいだけじゃない。その2つが高い次元でバランスされた、まさしく「毎日乗れるスーパーバイク」。それが、R25が登場以来、高い人気を誇っている理由だ。